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发布时间:2023-12-30 05:32:48

[多选题] “始发列车检查范围和质量标准”:( )两连接车钩中心水平线高度之差(以下简称互钩差)不超限,车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好;
A.钩提杆及复位弹簧无折断
B.钩提杆及复位弹簧无折断、丢失
C.钩提杆链松余量符合规定
D.钩提杆及复位弹簧无丢失

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[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”两连接车钩中心水平线高度之差(以下简称互钩差)不超限,车列()车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好;
A.首尾端部
B. 所有
C. 连接
D.首尾
[判断题]始发列车进行车钩三态试验时,可以不插设停车信号。( )
A.正确
B.错误
[简答题]“始发列车检查范围和质量标准”中对车钩部分的检查范围和质量标准是如何规定的?
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”车钩防跳插销及吊链无丢失、()良好。
A.插设
B. 安插
C. 作用
D.安装
[填空题]“始发列车检查范围和质量标准”:车钩托梁( ),螺栓、螺母无丢失。
[简答题]“始发列车检查范围和质量标准”中对缓冲装置、车钩附属配件部分的检查范围和质量标准是如何规定的?
[多选题] “始发列车检查范围和质量标准”:车钩托梁无折断,螺栓、螺母无丢失;( )缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出;钩体支撑座止挡铁及螺母、铆钉无丢失;车钩防跳插销及吊链无丢失、插设良好。
A.钩体支撑座
B.钩尾框托板
C.钩尾销托梁
D.从板
[填空题]货物列车压缩车钩时的退行距离要根据实际情况适当掌握,禁止因压缩车钩不当造成列车尾部越过( )。
[单选题]列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由列检人员负责。无列检作业的列车,车钩、软管摘解由()(单班单司机值乘的由车辆乘务员)负责。
A.调车组人员
B.列尾作业员
C.机车乘务员
D.车辆乘务员
[多选题]列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由( )负责。无列检作业的列车,车钩、软管摘解由机车乘务员(单班单司机值乘的由( ))负责,软管连结由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由机车乘务员(单班单司机值乘的由( ))负责。
A.列检人员
B.由车辆乘务员
C.机车乘务员
D.由车站人员
[填空题]列车中车钩防跳插销的检查,由车辆人员负责。车钩防跳插销的撤除,由( )负责。
[判断题]列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差,不得超过75mm。
A.正确
B.错误
[单选题]列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过()mm。
A.75
B.80
C.85
D.90
[单选题] 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()
A.55mm
B.75mm
C.85mm
[判断题]始发中转列车尾部17号车钩软管挂链丢失要用铁线将软管连接器吊起。( )
A.正确
B.错误
[判断题]始发中转列车尾部13号车钩软管挂链丢失要用铁线将软管连接器吊起。( )
A.正确
B.错误
[多选题]高速列车对车钩缓冲装置的安全可靠性提出更高的要求,尤其是车钩缓冲装置的( )要求非常重要。
A.刚度
B.缓冲器特性
C.强度
D.耐腐蚀度

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