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[单选题]列车以故障安全为原则进行系统设计,因此紧急回路采用( )。
A.得电缓解、失电缓解
B.得电制动、失电制动
C.得电缓解、失电制动
D.得电制动、失电缓解
[填空题]列车以故障安全为原则进行系统设计,因此紧制回路采用 ________ 逻辑。
[多选题]综合监控系统围绕着哪些原则进行设计()。
A.A.行车指挥
B.B.乘客服务
C.C.防灾安全
D.D.快捷出行
E.E.以上都是
[判断题]信息报告应遵循逐级上报的原则进行,紧急情况下可进行越级报告。
A.正确
B.错误
[单选题]地铁车辆按“故障-安全原则”设计了紧急制动环路,通常当环路失电时,列车将()。
A.缓解紧急制动
B.产生紧急制动
C.本车产生紧急制动
D.本车缓解紧急制动
[不定项选择题]地铁车辆按“故障-安全原则”设计了紧急制动环路,通常当环路失电时,列车将()。
A.缓解紧急制动
B.产生紧急制动
C.本车产生紧急制动
D.本车缓解紧急制动
E.惰行
[多选题]光伏电站接入系统方案需结合电网规划、分布式电源规划,按照就近( )的原则进行设计。
A.分散接入
B.集中接入
C.就地平衡消纳
D.优先满足自用电量