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发布时间:2024-07-07 04:46:26

[判断题]( ) 经过无人看管道岔必须事先确认道岔开通位置是否正确。
A.正确
B.错误

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[判断题]经过无人看管道岔必须事先确认道岔开通位置是否正确。
A.正确
B.错误
[判断题]经过无人看管的道岔必须事先确认道岔开通位置是否正确。
A.正确
B.错误
[多选题]挤道岔事故其主要原因有:由调车人员负责扳动的道岔,未确认道岔开通位置或车列未停妥即( )。
A.发出信号
B.发出信令
C.盲目扳动
D.显示道岔开通信号
[填空题]在钢轨上推行绝缘小车,停车时必须采取 ,过道岔时必须确认道岔开通的方向,以防挤岔,下坡时车前人后,上坡时人前车后。
[判断题]道岔试验时,室内外人员必须共同确认道岔实际开通位置与控制台定、反位表示及继电器的状态一致()
A.正确
B.错误
[判断题]运营期间内,除折返站需转换道岔外,正线其他道岔必须开通运营线路方向,并单独锁定.
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 还道时,由距要道机车最近的扳道员在自管道岔区内,确认进路道岔开通后,站在司机或调车人员易于确认地点,先显示道岔开通信号,再显示股道号码。( )
A.正确
B.错误
[单选题]还道时,由距要道机车最近的扳道员在自管道岔区内,确认进路道岔开通后,站在司机或调车人员易于确认地点,先显示( ),再显示道岔开通信号。(应知应会-《行规》第59条)
A.股道号码
B.线路号码
C.道岔号码
D.黄旗
[判断题]( ) 扳动道岔(操纵按钮)必须执行"四程序",未确认道岔开通位置,不准还道。
A.正确
B.错误
[判断题]开始办理非正常接发列车作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确,特别是联动道岔A、B端和可动心轨道岔尖轨和心轨位置的确认正确,并对进路上的道岔及邻线上的防护道岔全部现场加锁后方可办理接发列车。
A.正确
B.错误
[判断题]钩锁完毕后,双人再次确认道岔开通位置,每副道岔操作完毕后,向车控室汇报该道岔开通位置及钩锁情况。
A.正确
B.错误
[判断题]ITCS区段无人站遇道岔故障不能集中操作时,操作人员将故障道岔开通所需位置后,再次确认开通位置无误后,方准向列车调度员报告;进路上的非故障道岔开通位置由列车调度员确认。
A.正确
B.错误
[判断题]区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,为正线开通的位置。
A.正确
B.错误

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