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[单选题]未挂列尾装置或列尾装置故障的列车在半自动闭塞区间临时停车时,进站前司机应主动用列车无线调度通信设备通知车站。通知不上时,列车( )。
A.进站停车汇报
B.不准进站
C.不准全列进站
[单选题]客车列尾装置故障时,旅客列车在停车站进站前,司机应呼叫()核对风压。
A.车辆乘务员
B.列车乘务员
C.站值班员
D.运转车长
[判断题]装有列尾装置的列车,司机应在列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后以及贯通试验前后,在列车制动主管压力稳定时,使用列尾装置对制动主管的压力和变化情况进行检查。
A.正确
B.错误
[判断题]装有列尾装置的列车,司机应在列车出发前、进入长大下坡道前、进站前、停车站出站后以及贯通试验前后,在列车制动主管压力稳定时,使用列尾装置对制动主管的压力和变化情况进行检查。
A.正确
B.错误
[判断题](3548)( )半自动闭塞区间列车分部运行,司机已用列车无线调度电话通知车站值班员时,列车可按进站信号 机显示进站。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]确认贯通工作,挂有列尾装置的列车由司机负责;未挂列尾装置或列尾装置故障的列车由车站人员负责;军用、路用列车为整列客车,并设有车辆乘务员时,由司机与车辆乘务员通过核对列车尾部风压确认,挂有列尾装置时,由司机负责查询尾部风压。
A.正确
B.错误
[判断题]半自动闭塞区间列车分部运行,司机已用列车无线调度电话通知车 站值班员时,列车可按进站信号机显示进站。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车,由( )负责确认整列到达。
A.调车人员
B.货检员
C.车站人员
D.车辆人员
[判断题]列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车,由车辆人员负责确认整列到达。
A.正确
B.错误
[单选题]确认贯通工作,未挂列尾装置或列尾装置故障的列车由( )负责。
A.车站人员
B.机车乘务员
C.列检
D.司机
[判断题]列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车,由车站人员负责确认停车。
A.正确
B.错误
[判断题]货物列车列尾装置操作。本务机车司机应根据列尾作业人员要求,操作司机控制设备(列尾控制盒),确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系。
A.正确
B.错误
[判断题]未挂列尾装置或列尾装置故障的列车自动制动机简略试验:有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。
A.正确
B.错误
[判断题]途中列尾装置操作。未加挂列尾装置和列尾装置故障的旅客列车,列车出发前、停车站进站前和出站后、列车制动力试验时应按规定与车辆乘务员核对列车尾部风压,列车开车后应进行列车制动力试验。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第128条规定:区间停车的货物列车未挂列尾装置或列尾装置故障时,在( )区段必须在前方站停车检查。
A.自动闭塞
B.半自动闭塞
C.自动站间闭塞
D.电话闭塞
[判断题]已下达“列尾装置故障的调度命令”的列车,在运行途中司机应按规定查询列尾风压,如列尾装置恢复正常时,司机应报告前方站车站值班员转报列车调度员发布列尾装置恢复使用的调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题]中心操作方式下,未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在车站停车原则上不得超过()min
A.15
B.30
C.20
D.25