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[单选题]货车底架端梁截换时,接口要错开主管孔边缘( )mm以上。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.300mm
[单选题]货车底架枕梁、大横梁腹板截换时要斜接,接口要错开主管孔边缘( )以上。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.300mm
[单选题]货车底架中梁下盖板截换时,车上截换时接口夹角不大于( ),可单面施焊。
A.30°
B.40°
C.50°
D.60°
[单选题]货车底架枕梁、大横梁腹板截换时要斜接,接口与车体垂线的夹角不小于( )。棚车
A.20°
B.30°
C.40°
D.50°
[单选题]货车底架主要故障有（）弯曲变形，折断和磨耗。
A.裂纹
B.弯曲
C.折损
D.腐蚀
[单选题]货车底架故障裂纹、弯曲变形、腐蚀、磨耗，最为严重的是（）。
A.裂纹
B.弯曲变形
C.腐蚀
D.磨耗
[单选题]货车底架牵引梁处内侧磨耗深度不大于( )时,堆焊后磨平。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]货车底架故障易造成中、侧梁（）和各梁折损，严重影响行车安全。
A.下垂
B.破损
C.裂纹
D.腐蚀
[单选题]货车底架部分如中、侧、端、枕梁的腐蚀速度每年达（） mm。
A.0.01～0.45
B.0.02～0.45
C.0.03～0.45
D.0.04～0.45
[单选题]货车底架牵引梁磨耗延及翼板,其磨耗深度超过腹板厚度的( )时,堆焊后加装角形补强板。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[单选题]货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚的( ),堆焊后磨平或挖补,并在外侧加补强板。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[填空题]平导、横洞无轨单车道5级加强复合仰拱衬砌钢筋，相邻连接位置应相互错开，同一区段内钢筋接头面积不大于全部钢筋面积的（ ），且连接位置不得位于（ ）。
[判断题]并列敷设的电缆，其接头的位置不宜相互错开。（）
A.正确
B.错误
[单选题]安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（ ）。
A.90°
B.120°
C.145°
D.180°
[单选题]坠砣块应完整,自上而下编号且叠码整齐,其缺口相互错开()
A.90°
B.180°
C.240°
D.360°
[单选题]并列敷设多条电缆，其接头的位置应相互错开，其净距不应小于
A.0.3m；
B.0.4m；
C.0.5m；
D.0.6m。
