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[单选题]实现汽车轻量化的途径,下列描述错误的是( )。
A. 优化车身结构提高材料利用率
B. 新材料的研发与应用
C. 优化制造工艺
D. 缩小车辆体积
[单选题]下列描述汽车轻量化的主要途径正确的是( )。
A. 缩小汽车尺寸
B. 采用轻质材料
C. 采用非承载时车身
D. 已上都对
[单选题]实现汽车轻量化的主要途径有:使用轻量化材料、优化结构设计( )。
A.优化外形
B.有限元分析
C.模拟仿真
D.采用先进的制造工艺
[单选题]汽车轻量化设计过程中用高强度钢替代普通钢材( ),是汽车轻量化的有效途径之一。
A. 加强车身刚度
B. 降低钢板厚度规格
C. 降低车身刚度
D. 增大硬度
[单选题]下列描述汽车轻量化材料陶瓷应用优势错误的是( )。
A. 耐热冲击
B. 易加工
C. 耐腐蚀
D. 耐磨损
[单选题]下列描述汽车轻量化材料铝合金优缺点错误的是( )。
A. 质量轻
B. 易加工
C. 抗腐蚀性差
D. 抗冲击性优
[单选题]在轻量化汽车材料中,下列镁合金描述错误的是( )。
A. 重量轻
B. 比强度高、刚性好
C. 耐冲撞性差
D. 尺寸稳定收缩小
[单选题]下列描述汽车轻量化新工艺应用-激光拼焊错误的是( )。
A. 减重
B. 增加安全性
C. 制作过程简单
D. 减少汽车厂生产流程
[单选题]在汽车轻量化材料中,镁合金在汽车上使用的部件描述错误的是( )。
A. 前保险杠
B. 离合器外壳
C. 缸盖
D. 缸体
[单选题]下列描述汽车轻量化材料陶瓷应用优势正确的是( )。
A. 具有优良的力学性能
B. 具有优良的化学性能
C. 耐腐蚀性和耐磨性强
D. 已上都对
[单选题]白车身轻量化系数作为汽车轻量化的评价指标,考虑了车身( )、车身大小、质量水平,对白车身材料的合理使用、结构优化设计有重要意义。
A. 扭转刚度
B. 刚度性能
C. 抗变形能力
D. 应力集中
[单选题]汽车轻量化新材料高强度钢板特性描述正确的是( )。
A. 比强度高
B. 屈服强度高
C. 疲劳强度高
D. 已上都对
[单选题]汽车轻量化新材料高强度铸铁特性描述正确的是( )。
A. 高强度
B. 高塑性
C. 高韧性
D. 已上都对
[单选题]在汽车轻量化材料中,镁合金在汽车上使用的部件描述正确的是( )。
A. 车门框架
B. 车轮
C. 驾驶杆
D. 已上都对
[单选题]下列描述碳纤维在汽车轻量化领域的应用优势正确的是( )。
A. 提高安全性能
B. 更好的驾驶性能
C. 轻量化
D. 已上都对
[单选题]汽车轻量化材料中,镁合金与钢铁相比描述正确的是( )。
A. 密度小
B. 易加工
C. 阻尼减震性好
D. 以上都对
[单选题]汽车轻量化材料中,铝合金与钢相比优点错误的是( )。
A. 质量轻
B. 强度高
C. 易加工
D. 防腐蚀性好
[单选题]下列属于汽车轻量化材料铝合金的劣势,其描述正确的是( )。
A. 材料成本高
B. 工艺成本高
C. 熔点低
D. 已上都对
[单选题]目前国内外汽车行业通用的轻量化指标为车身轻量化系数,它是以车身为研究对象, 以白车身重量及( )为主要研究对象,进行量化的一个指标。
A. 整车质量
B. 车身性能
C. 车身结构
D. 加速性能
