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[判断题]检修车辆防护信号应设于距车列不小于10m、不大于50m处(固定脱轨器除外)。
A.正确
B.错误
[多选题]检修车辆防护信号应设于距车列不小于（ ）m、不大于（ ）m处(固定脱轨器除外)。
A.10
B.20
C.30
D.40
E.50
[判断题]在站内线路上装卸作业时，在作业车的两端不小于20m、不大于50m（线路不具备设置条件时除外）处来车方向左侧钢轨上设置带有脱轨器的防护信号（昼间为红色方牌，夜间为红色灯光）。
A.正确
B.错误
[判断题]使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
A.正确
B.错误
[判断题]在作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护，前后两端的安全防护距离均应不小于10m，插设固定脱轨器安全防护距离不足10m或固定脱轨器不能正常使用时，应使用移动脱轨器进行安全防护。（）
A.正确
B.错误
[判断题]在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m；超过20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）（ ），前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
A.进行防护
B.防护
C.设置防护
D.锁闭
[判断题]在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的（ ）设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
A.线路左侧
B.车辆左侧
C.左侧钢轨
D.右侧钢轨
[多选题]在站内线路上装卸作业时，在作业车的两端不小于（ ）m、不大于（ ）m（线路不具备设置条件时除外）处来车方向左侧钢轨上设置带有脱轨器的防护信号（昼间为红色方牌，夜间为红色灯光）。
A.10
B.20
C.30
D.50
[判断题]在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m（如第123图所示）；不足20m时,应将道岔开通在不能通往该线的位置。
A.正确
B.错误
[判断题]在站内线路上装卸作业时，在作业车的两端不小于10m、不大于50m（线路不具备设置条件时除外）处来车方向左侧钢轨上设置带有脱轨器的防护信号（昼间为红色方牌，夜间为红色灯光）。
A.正确
B.错误
[单选题]在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20m；（ ）时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
A.不足10m
B.不足20m
C.不足30m
D.不足50m
[单选题]当脱轨器经过一次脱轨后,导向板两端与钢轨顶面间的间隙应不大于( )。
A.1.5 mm
B.2 mm
C.2.5 mm
D.3 mm
[单选题]地下无轨运输,斜坡道长度每隔(),应设坡度不大于3%、长度不小于20m并能满足错车要求的缓坡段。
A.500至600m
B.400至500m
C.300至400m
[单选题]一般油气井之间的井口间距不小于5m；高压、高含硫油气井井口距其他井井口之间的距离大于本井所用钻机的钻台长度，且不小于（ ）m；丛式井组之间的井口距离不小于20m。
A.8
B.10
C.15
D.20
