更多"[判断题]若车门正在打开，信号“集控关门”激活，随后车门将停止开启动作"的相关试题:
[单选题]若信号“集控开门”和“集控关门”同时激活（故障），（ ）。
A.集控关门享有更高优先级，车门将关闭
B.集控开门享有更高优先级，车门将关闭
C.集控关门享有更高优先级，车门将打开
D.集控开门享有更高优先级，车门将打开
[判断题]CRH5A型动车组低站台集控关门：司机按压站台侧集控关门按钮，开门及激活按钮熄灭，塞拉门绿色开门按钮熄灭，同时蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行关门程序。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5型动车组列车长在开车前确认无旅客上下车后，上车并立即通知司机集控关门，司机集控关门后要监控BPS屏及TD屏车门显示状态，确认无误后方可开车。
A.正确
B.错误
[判断题]( )门控器数码管显示9时,可以进行集控关门。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF(-A)动车组二级修塞拉门检测与清洁，集控关门检查：将车门开启到位，给关门信号，蜂鸣器响，车门延时约（ ）s 后开始关闭，蜂鸣器继续响至门关闭到位。
A.4
B.1
C.2
D.3
[判断题]CRH3A动车组集控关门时车门未关闭原因：车内外压差、电气/机械故障。
A.正确
B.错误
[判断题]当司机发出集控关门指令后发现HMI屏显示车门未关闭时，立即同时呼叫列车长，列车长通知监控人员检查所负责监控的车门状态。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380D动车组集控关门时，门已关闭，但是脚踏没有收回，IDU显示外门没有关闭，有能存在的原因是脚踏故障。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A动车组集控关门过程中司机发现HMI屏有车门处于未关闭状态，并且未报故障，司机应再次进行关门操作。
A.正确
B.错误
[单选题]当零速信号、门使能信号、开门信号以及关门信号都为1时，车门的状态为（ ）。
A.关门
B.开门
C.保持
D.故障
[单选题]当零速信号为1，门使能信号、开门信号、关门信号都为0，此时车门的状态为（ ）。
A.关门
B.开门
C.保持
D.故障
[判断题]客室车门的开关功能由电子门控器来控制，分别根据硬线/网络控制转换信号、开门信号、关门信 号、门使能信号和零速信号实现车门的开关功能。
A.正确
B.错误
[单选题]空调导致外门集控开门/关门失效时，按压（）关闭空调
A.任意司机室内的空调紧急关按钮
B.主控端司机室内的空调紧急关按钮
C.非主控端司机室内的空调紧急关按钮
D.任意司机室内的空调开按钮
[判断题]CRH5A型动车组列车司机在主控端司机室无法激活车门时，列车长顺时针旋转车长集控开关以激活(站台)侧车门，手动解锁本地车门引导旅客乘降。
A.正确
B.错误
