更多"[判断题]CRH3A动车组集控关门过程中司机发现HMI屏有车门处于未关"的相关试题:
[判断题]CRH3A动车组集控关门时车门未关闭原因：车内外压差、电气/机械故障。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组单个HMI黑屏（无代码或6204、6205、6206）,机械师室HMI黑屏， 不影响运行。机械师复位机械师显示屏断路器( )
A.24-F41
B.24-F42
C.24-F43
D.24-F44
[单选题]CRH3A动车组HMI 报“轴 X 抱死，限速 （）”
A.140km/h
B.120km/h
C.80km/h
D.40km/h
[单选题]CRH3A型动车组当 HMI 屏弹出“转向架 X位轴温预警级（1 级）”提示，并伴有声音报警，司机通过故障提示确认故障情况，列车速度大于200km/h 时，司机手动限速至 200km/h,（ ）分钟后如速度大于 200km/h 则自动限速 200km/h，维持运行，通知随车机械师。
A.1
B.2
C.3
D.5
[单选题]CRH3A型动车组当HMI屏弹出“转向架 X位轴温预警级（1 级）”提示，并伴有声音报警，司机通过故障提示确认故障情况，列车速度大于200km/h 时，司机手动限速至 200km/h,（ ）分钟后如速度大于 200km/h 则自动限速 200km/h，维持运行，通知随车机械师。
A.1
B.2
C.3
D.5
[判断题]CRH3A动车组抱死故障：通过 HMI 屏【故障信息】界面确认故障信息，立即施加最大常用制动停车，通知随车机械师，并报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[单选题]在动车组故障处理或救援过程中,CRH3A动车组当蓄电池电压低于( )时必须关闭蓄电池。
A.97V
B.87V
C.96V
D.92V
[单选题]CRH3A型动车组HMI报：轴X抱死(故障代码: 5037，5038，5039，503A)，车组自动限速（ ）km/h。
A.40
B.200
C.120
D.80
[判断题]CRH3A动车组外门故障，司机接到随车机械师通知后，在 HMI 屏上确认该门为隔离状态，关门指示灯亮后正常行车。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A动车组外门故障，司机接到随车机械师通知后，在 HMI 屏上确认该门为隔离状态，，关门指示灯亮后正常行车。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组 HMI 上显示 M03 或 M06 车全车设备通信故障，复位无法消除时操作（）置于“关”位。
A.23-F01
B.23-F02
C.23-S01
D.23-S02
[单选题]CRH3A型动车组HMI报线电流保护继电器动作导致主变压器切除（故障代码3066），机械师确认故障后：
A.维持运行
B.立即停车
C.维持运行至前方站停车处置
D.维持运行至前方办客站停车处置
[判断题]CRH3A型动车组HMI报牵引1检测到主变压器二次侧短路(故障代码：3060）若变压器隔离，则换升另一单元受电弓，减少50%动力，维持运行。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组在司机的HMI屏( )页面上显示电制动的状态。
A.制动试验
B.制动界面
C.警惕装置
D.帮助信息
[判断题]CRH3A型动车组HMI报牵引1检测到主变压器二次侧短路(故障代码：3060）的原因是牵引1检测到主变压器二次侧短路，若变压器未隔离，则手动隔离故障牵引变流器后，维持运行。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A动车组坡起制动强迫缓解按钮位于（）
A.司机操作台
B.第二操作台
C.故障面板
D.左边柜
[判断题]CRH3A型动车组HMI报牵引变流器的整流器主电路异常，故障代码：341F,直接手动隔离牵引变流器，闭合VCB,继续行车。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A动车组双针压力表中的红色指针表示BP压力。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组主控司机室HMI显示TH04或TB05车全车设备通信故障,司机（ ）。
A.限速160km/h运行
B.限速200km/h运行
C.立即停车
D.限速80km/h运行
