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[多选题]线控（单线控制）：指通过单个车站控制仍无法缓解大客流车站客流压力时，某一线路其他车站配合共同采取“（ ）”措施，减少进站乘客数量以降低列车拥挤度，达到缓解大客流发生车站客流压力的联合客流控制行为。
A.站控
B.一级站控
C.二级站控
D.三级站控
[多选题]各车站大客流时，应根据本站大客流组织方案的有关规定及各岗位职责、程序执行，做到( )地疏导乘客。
A.安全
B.及时
C.有效
D.可靠
[多选题]网控（多线控制）：指通过单条线路控制仍无法缓解大客流车站客流压力时，需多条线路相关车站配合共同采取“（ ）”措施，以缓解大客流车站客流压力的联动客流控制行为。
A.站控
B.一级站控
C.二级站控
D.三级站控
[填空题]车站发生大客流期间，车站须重点做好（ ）客流控制区域的安全管理、（ ）之间空隙的安全控制工作。
[判断题]车站发生突发大客流时，应及时采取有效的客流控制措施。
A.正确
B.错误
[判断题]当换乘站进行客流控制时，值班站长应视情况通知换入客流较大的相邻线路车站及时播放换乘大客流或越站广播，告知乘客大客流信息。
A.正确
B.错误
[单选题]遇大客流时，地下车站按照（）的原则，依次进行三级客流控制。
A.由内至外
B.由下至上、由外至内
C.由下至上、由内至外
D.由外至内
[填空题]根据换乘站客流情况，线控客流控制可分为三级：三级线控时大客流车站__________________通道供乘客进站；二级线控时，大客流车站________________；一级线控时，行调发令车站关闭进站闸机。
[单选题]发生单站大客流时，启动一级大客流控制的标准是非换乘站，
车站站台候车人数较多，达到站台有效容纳面积的 以上
A.0.5
B.0.66666666666667
C.0.25
D.0.33333333333333
[单选题]遇大客流时，地下车站按照（ ）的客流控制原则，在站台与站厅的楼梯[或自动扶梯]口，车站进站闸机，车站出入口三处进行客流控制。
A.由内至外
B.由下至上、由外至内
C.由下至上、由内至外
D.由外至内
[多选题]二级大客流时，大客流车站执行三级或二级站控措施，需要（）采取控制措施，经（）同意后，向行调申请执行线控（需明确配合的线路、车站以及车站执行的站控级别）。
A.申请线路其他车站配合
B.申请线路大客流车站配合
C.客运部门经理
D.分部主任
[单选题]车站在发生常态化和突发大客流冲击时，应按照（）客流控制的原则
A.点、线、面
B.点、线、网
C.点、网、面
D.内、外、上
[单选题]遇大客流时，地下车站按照（）的客流控制原则，在站台与站厅的楼梯[或自动扶梯]口，车站进站闸机，车站出入口三处进行客流控制
A.由上至下，由内至外
B.由下至上、由内至外
C.由上至下，由里到外
D.由下至上，由外到里
