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发布时间:2024-02-14 23:42:10

[简答题]跨区间无缝线路如何能做到“锁定轨温要准”?

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[简答题]A-D-A-002 1 13 2
跨区间无缝线路如何能做到“锁定轨温要准”?
[填空题] 清筛后应及时安排无缝线路应力( )、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第4.1.3条)
[判断题]无缝线路地段,作业后应及时安排无缝线路应力放散,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
A.正确
B.错误
[判断题]清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。( )(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第4.1.3条)
A.正确
B.错误
[判断题]无缝线路作业时,“一准”即掌握实际锁定轨温要准。
A.正确
B.错误
[填空题]长大隧道内无砟轨道无缝线路锁定轨温应适当降低,以_℃为宜
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,无缝道岔设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致。
A.正确
B.错误
[多选题]无缝线路和无缝道岔的锁定轨温日常要保持准确、均匀,实际锁定轨温发生变化超出设计锁定轨温范围时,要结合实际进行调整或放散,下列叙述正确的有( )。(应知应会-《普速铁路线路维修实施细则》西铁工〔2021〕21号-第3.7.7条)
A.无缝线路应力调整,是指不改变长轨条原有长度,不改变原有锁定轨温,使长轨条部分地段有伸有缩,将应力调整均匀后重新锁定。
B.无缝线路应力放散,是指使长轨条自由伸缩或长轨条在自由状态下通过拉伸改变其长度,从而使锁定轨温得以重新确定,并符合设计要求。
C.无缝道岔一般不进行应力放散和调整,确需放散时对道岔前后引轨进行应力调整。
D.无缝线路应力放散资料必须齐全,应包括放散的时间、起讫里程、放散原因、原锁定轨温、计划放散量、计划锁定温度、当日钢轨温度、实际放散量、实际锁定轨温等。
[判断题]无缝线路地段应根据锁定轨温和线路状态,合理安排全年维修计划。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝道岔设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致。
A.正确
B.错误
[单选题]有砟轨道无缝线路直线段在相对锁定轨温-20℃~+15℃轨温条件下,连续扒开道床不超过( )m。
A.50
B.60
C.70
D.80
[判断题]A-B-B-001 2 1 3
桥上无缝线路设计锁定轨温可与桥梁两端无缝线路锁定轨温不一致。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过( )℃,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃,必须做好放散或调整工作。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第3.10.15条)
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,随意安排全年维修计划。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,合理安排全年维修计划。
A.正确
B.错误
[单选题]有砟轨道无缝线路直线段在相对锁定轨温-20℃~+15℃轨温条件下,起道高度不超过( )mm。
A.40
B.50
C.60
D.80
[单选题]有砟轨道无缝线路直线段在相对锁定轨温-20℃~+15℃轨温条件下,拨道量不超过( )mm。
A.10
B.20
C.25
D.30
[判断题]无缝线路放散应力“够、匀、准”是指总放散量要够,沿钢轨放散要匀,锁定轨温要准。,
A.正确
B.错误

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