更多"[单选题]METAR电码形式趋势型着陆预报中,()表示预报没有变化发生"的相关试题:
[单选题]在日常航空天气报告中，电码 “CAVOK”表示的意思是
A.能见度大于10千 米,1500米以下有 云，但无降水
B.能见度大于5千米， 1500米以下无云，且 无降水
C.能见度大于等于10 千米，1500米以下 无云，且无降水和 积雨云
[单选题]在日常航空天气报告中，电码 “VCTS”表示的意思是
A.机场上有雨
B.机场附近有雨，但机 场上无雨
C.机场附近有雷暴， 但机场上无雷暴
[单选题]某小型飞机在某机场17.跑道着陆,预报的风向风速为220./15.kt,飞机的侧风分量和顺逆风分量分别为()。
A.右侧风为10.KT,顺风为12.KT
B.右侧风为11.KT,逆风为10.KT
C.左侧风为12.KT,逆风为10.KT
[判断题]着陆前如果没有完成燃油平衡程序，应打开交输活门着陆。此说法是否正确？
A.正确
B.错误
[单选题]航空器着陆前,气压高度表拨正值在QNH上,着陆后高度表指针将表示()。
A. 零
B. 机场标高
C. 机场零点高度
D. 机场标高加座舱高度
[判断题]电码化按实施范围可分为：股道电码化和接发车进路电码化。
A.正确
B.错误
[判断题]实际飞行 60 分钟 (含) 以下的航班，预报到达时间在着陆前 35 分
钟完成。
A.正确
B.错误
[单选题]以下装置中，对于缩短飞机着陆滑跑距离没有帮助的是（）。
A.减速伞
B.拦阻索
C.弹射器
D.刹车系统
[简答题]( )是异常预报准确次数与异常预报次数之比，用百分数表示。
[单选题]着陆机场的飞行服务报告室值班管制员应当于航空器()前1小时研究本场天气,取得本场天气预报和实况。
A. 预计起飞
B. 预计降落
C. 预计进入本管制区
D. 预计到达本场上空
[单选题]在湿跑道上着陆使着陆距离增长,通常在湿跑道上着陆的距离按CCAR干跑道着陆距离的多少倍计算?()。
A. 1.15
B. 1.2
C. 1.3
D. 1.67
[单选题]通常( )是异常预报准确次数与异常预报次数之比，用百分数表示。
A.异常预报准确率
B.油气显示发现率
C.数据差错率
D.异常发现率
