更多"[多选题]在正常监控提速状态,GYK按( )进行控车。"的相关试题:
[多选题]在正常监控提速状态,GYK按( )进行控车。
A.机车信号
B.应答器信息
C.地面信号
D.调度命令
[判断题]E-A-003311
正常监控提速状态和区间作业提速状态不能由模式界面选择,只能在收到应答器信息并满足提速条件经司机确认后转入。
A.正确
B.错误
[单选题]E-A-003321
正常监控提速状态是轨道车在()线路运行,在轨道电路接收正常、应答器信息接收正常情况下,GYK-B以机车信号信息、应答器信息为控车依据的运行控制状态。
A.有源应答器
B.应答器
C.动车径路
D.高速
[单选题]正常监控提速状态是加装BTM的GYK在机车信号为允许信号(红黄闪除外)、应答器信息接收正常,且收到的应答器信息满足提速条件时,经司机操作确认,GYK由( )进入。
A.正常监控模式
B.调车模式
C.区间作业模式
D.目视行车模式
[单选题]GYK支线号输入只能在( )下有效,不受速度(正常监控提速状态下须速度低于80km/h)、信号条件限制。
A.正常监控模式
B.调车模式
C.目视行车模式
D.区间作业模式
[单选题]E-A-003321
正常监控提速状态()以上采用速度连续控制方式,()以下采用速度分级控制方式。
A.U码\LU码
B.LU码\U码
C.L码\LU码
D.LU码\LU码
[单选题]E-A-003321
正常监控提速状态侧线进站岔区不发码时,以()为目标停车。
A.进站信号机
B.站中心
C.出站复式信号机
D.出站信号机
[单选题]E-A-003321
正常监控提速状态若地面无码前为HU码,由红黄灯变为红灯,语音报警“红灯停车,5、4、3、2、1”,()内允许司机按“警惕”键解除语音报警。
A.10s
B.5s
C.7s
D.8s
[单选题]E-A-003321
正常监控提速状态侧线接车时,在侧线保护范围内,如果有应答器丢失(包括应答器接收失败和链接失败),则GYK-B按常用制动曲线控制,速度降为()时,转入正常监控模式。
A.25km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.20km/h
[单选题]GYK支线号输入只能在( )下有效,不受速度(正常监控提速状态下须速度低于80km/h)、信号条件限制。
A.正常监控模式
B.调车模式
C.目视行车模式
D.区间作业模式