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[单选题]在高速交叉线岔中，采用在交叉点两侧（ ）处各设一组交叉吊弦的安装形式，来确保两支接触线的高度。
A.500～600mm；
B.550～630mm；
C.680～720mm；
D.690～745mm。
[填空题]线路允许速度120 km/h以上至160 km/h及以下，或货车轴重25 t及以上区段的正线道岔，采用（ ）道岔或固定型辙叉道岔。
[判断题]线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]在列车运行速度160km/h以上至200km/h的区段，避让列车的安全距离，距接发列车线路中心距离应不小于( )m。
A.3.8
B.1.5
C.2.8
D.3.5
[判断题]( ) 在列车运行速度160km/h以上至200km/h的区段，避让列车的安全距离，距接发列车线路中心距离应不小于3.8m。
A.正确
B.错误
[填空题] 在列车运行速度160km/h以上至200km/h的区段，接发列车人员的安全距离，距接发列车线路中心距离应不小于( )。
[填空题]在列车运行速度120km/h以上至160km/h的区段，接发列车人员的安全距离，距接发列车线路中心距离应不小于( )m。
[多选题]在新建或改建铁路上，列车运行速度120km/h以上且小于160km/h的区段，正线道岔采用( )、轨底坡1：40、( )。
A.分动外锁闭的I型道岔
B.固定型辙叉
C.可动心轨
D.分动外锁闭的Ⅱ型道岔
[单选题]160km/h以上区段吊弦间距限界值不大于（ ）。
A.8m；
B.10m；
C.12m；
D.15m。
[判断题]列车运行时速160km/h 以上的普速铁路区段，以及大于200米的长大桥梁、隧道区段栅栏内步行巡视应在天窗封锁点内进行。
A.正确
B.错误
[单选题]160km/h以上区段，吊弦间距安全值不大于（ ）。
A.8m；
B.10m；
C.12m；
D.15m。
[单选题]160km/h以上区段，受电弓动态抬升量（ ）mm。
A.100
B.120
C.150
D.200
[判断题]160km/h以上提速区段“天窗”点外禁止设备巡视。( )
A.正确
B.错误
