[多选题]在新建或改建铁路上，列车运行速度120km/h以上且小于160km/h的区段，正线道岔采用( )、轨底坡1：40、( )。
A.分动外锁闭的I型道岔
B.固定型辙叉
C.可动心轨
D.分动外锁闭的Ⅱ型道岔

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[填空题]在列车运行速度120km/h以上至160km/h的区段，接发列车人员的安全距离，距接发列车线路中心距离应不小于( )m。

[判断题]列车通过速度120KM/H以上至160KM/H时，非高站台安全标线与站台边缘距离为1500mm
A.正确
B.错误

[单选题]非高站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度120km/h以上至160km/h时，（）mm。
A.1750
B.1000
C.1500
D.2000

[判断题]非高站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度120km/h以上至160km/h时，1500mm。
A.正确
B.错误

[单选题]列车通过速度120KM/H以上至160KM/H时，非高站台安全标线与站台边缘距离为（）。
A.1200
B.1300
C.1400
D.1500

[单选题]非高站台安全标线，列车通过速度120 km/h以上至160 km/h时，与站台边缘距离为（）。
A.2000mm
B.1500mm
C.1200mm
D.1000mm

[单选题]列车通过速度120 km/h以上至160 km/h时，非高站台安全标线与站台边缘距离为（）mm。
A.1 000
B.2 000
C.1500
D.2500

[单选题]允许速度大于120km/h且小于等于160km/h区段，三角坑动态几何不平顺容许偏差管理值Ⅲ级为（）mm。
A.8
B.10
C.12
D.14

[单选题]《普修规》最大允许速度大于120km/h且小于等于160 km/h，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm，为钢轨（）。
A.失效
B.轻伤
C.重伤
D.折断

[多选题]《普修规》75以下至60kg/m，最大允许速度大于120 km/h且小于等于160 km/h正线，（），为钢轨头部磨耗轻伤标准。
A.钢轨头部总磨耗12mm
B.钢轨头部总磨耗11mm
C.垂直磨耗9mm
D.侧面磨耗为12mm

[填空题]线路允许速度120 km/h以上至160 km/h及以下，或货车轴重25 t及以上区段的正线道岔，采用（）道岔或固定型辙叉道岔。

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