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发布时间:2024-01-01 02:59:58

[单选题]陀螺罗盘如何实现指示大圆航向( )。(1)采用水平修正器的方法,使自转轴一直处于水平;(2)采用方位修正器的方法,使自转轴在方位中不断进动。
A.仅(1)正确
B.仅(2)正确
C.(1)和(2)都正确
D.(1)和(2)都不正确

更多"[单选题]陀螺罗盘如何实现指示大圆航向( )。(1)采用水平修正器的方"的相关试题:

[判断题]下面哪个选项不是航向系统仪表( )?
A磁罗盘
B地平仪
C陀螺罗盘
D陀螺磁罗盘
A.正确
B.错误
[单选题]陀螺罗盘是基于三自由度陀螺的( )特性工作的。
A.稳定
B.进动
C.稳定 和进动
D.受迫运动
[单选题]在地面接通陀螺磁 罗盘电门,为什么 不能立即指示停机 方位
A.因为指示器受航向陀 螺支配,磁传感器的 正确测量还未协调指 示器指示
B.因为航向陀螺还 未达到额定转速
C.因为系统的协调工 作还未投入工作
[单选题]飞行中对照磁罗盘 校正陀螺半罗盘时
A.必须在飞机处于平直 飞行非加速状态和磁 罗盘处于稳定指示的 状态下才可进行
B.磁罗盘处于稳定 指示的状态下才 可进行
C.必须在飞机处于平 直飞行非加速状态
[单选题]陀螺半罗盘有无罗 差
A.没有
B.罗盘通电就有
C.有
[单选题]陀螺半罗盘有没有 罗差
A.没有
B.有
C.罗盘通电就有
[单选题]飞行中,陀螺半罗 盘指示航向时,为 什么要定期修正
A.因陀螺半罗盘有自走 误差
B.因陀螺半罗盘有 飞行误差
C.因陀螺半罗盘有转 弯误差
[单选题]关于陀螺半罗盘的 盘旋误差,下列说 法正确的是
A.左盘旋时仪表指示的 航向大于飞机实际航 向;右盘旋时仪表指 示的航向小于飞机实 际航向
B.左盘旋时仪表指 示的航向小于飞 机实际航向;右 盘旋时仪表指示 的航向大于飞机 实际航向
C.左右盘旋时仪表指 示的航向都大于飞 机实际航向
[单选题]飞机直线平飞时,感应式陀螺磁罗盘输出的航向为
A.真航向
B.罗航向
C.陀螺航向
D.稳定的磁航向
[单选题]当飞机盘旋时,感应式陀螺磁罗盘输出的航向实际上为
A.磁航向
B.罗航向
C.真航向
D.陀螺航向
[单选题]陀螺半罗盘经人工 校准后,可测量飞 机航向的原因是
A.陀螺内部存在摩擦, 产生进动
B.陀螺半罗盘存在 罗差,需要校准
C.陀螺半罗盘存在磁 差,需要校准
[单选题]陀螺半罗盘___在 强磁场地区或高纬 度地区使用
A.不能
B.能
C.只能
[单选题] 惯性导航系统内置的高精度陀螺仪,可实现()个坐标方向角度的测量,并配合加速度计,实现采煤机位置的精确定位,目前可实现2-3厘米的3D位置精度。
A.1;
B.2;
C.3;
D.4;
[多选题]水平位置指示器以 360°罗盘刻度盘 的形式显示了什么 信息?
A.航向
B.转弯率
C.航道偏离
D.方位及导航源信 息
[单选题]如何将备用罗盘整体照明灯接通
A.将INT LT顶板上的ICE IND&STBY COMPASS电门设置到ON位
B.夜间自动接通
C.无法接通
[单选题]当三自由度陀螺转子高速旋转后,若不受外力矩作用,不管基座如何转动,支撑在万向支架上的陀螺仪自转轴指向惯性空间的方位不变,该特性叫做( )。
A.惯性
B.进动性
C.定轴性
D.章动
[单选题]在PFD上TCAS如何指示
A.当探测到TA和RA时,在垂速刻度上指示
B.出现预防性的咨询时,在垂速刻度上指示
C.仅当探测到RA时,在垂速刻度上指示
D.都不是
[判断题] 二次系统中,由各种电气测量仪表、监测装置、切换开关及其回路接线构成,实现指示或记录 一次系统和设备的运行状态和参数的系统称为控制系统。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]绘制大圆时用圆规,绘制小圆可以用圆模板较为便利。
A.正确
B.错误

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