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发布时间:2023-09-29 08:24:14

[单选题]观察线路状态,确定起道位时 直线地段用以列车前进里程的()作为基准股,曲线以()作为基准股
A.左股、下股
B.下股、左股
C.右股、上股
D.下股、右股

更多"[单选题]观察线路状态,确定起道位时 直线地段用以列车前进里程的()作"的相关试题:

[判断题]起道机操作人员要按照看道者的指挥起平基准股。看道者目视大平,确定起道高度,应根据该线路的车流量,预留一定的下沉量,禁止起高道
A.正确
B.错误
[单选题]普通线路混凝土枕地段新卸钢轨组,直线地段在道心里放置时,采取可靠措施固定并与线路上钢轨之间的净距不小于300mm,高出线路轨面不大于( )mm。
A.25
B.30
C.45
D.50
[单选题]线路改道作业直线地段单线()为基本股
A.以顺里程方向的右股
B.以逆里程方向的左股
C.以顺里程方向的左股
D.以逆里程方向的右股
[单选题]地铁线路直线地段标准轨距是( )。
A.A.1345mm
B.B.1435mm
C.C.1456mm
D.D.1543mm
[单选题]线路直线地段的1435mm为( )。
A.标准轨距
B.宽轨距
C.窄轨距
D.最大轨距
[判断题]普通线路混凝土枕地段,应放在道床肩上。直线地段也可放在道心里,两端用卡子卡在轨枕上或穿入木枕钉固,如钢轨组较短,中间适当穿入木枕钉固。
A.正确
B.错误
[单选题]在线路直线地段,两股钢轨()应位于同一水平。在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高(允许速度大于120km/h的线路宜按旅客的舒适条件进行检算和调整超高值)。《修规》第3.1.1条
A.顶面
B.踏面
C.侧面
D.作用面
[判断题]新换入轨枕,单线线路直线地段以左股看齐、曲线地段以上股看齐复线线路以两线外侧看齐,站内线以靠车站侧看齐。( )
A.正确
B.错误
[判断题]线路直线地段轨向不良,可用目测方法拨正。
A.正确
B.错误
[单选题]检查线路水平时,正线直线地段以里程增加方向()为基准股。
A.左股
B.右股
C.上股
D.下股
[单选题]钢轨组在普通木枕线路上放置要求:直线地段可放在道心里。新钢轨组外侧距线路钢轨内侧不小于( )mm;新钢轨组钢轨顶面高度不大于线路上钢轨顶面( )mm。且新钢轨两端应弯向线路中心并用道钉固定,中间适当用道钉卡住。
A.150,25
B.200,25
C.250,25
D.300,25
[单选题]线路直线地段轨向不良,可用( )方法拨正。
A.10米弦量测
B.20米弦测
C.目测
D.激光拨道

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