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[单选题]电话闭塞法的闭塞区域为列车运行前方一个区间和一个站台，发车时正线必须确保列车之间有（ ）的间隔
A.两站一区间
B.一站一区间
C.一站两区间
D.机车
[判断题]电话闭塞法发车时,必须确保列车之间有“一站一区间”的间隔。
A.正确
B.错误
[填空题]电话闭塞法组织行车时，正线列车发车间隔须满足()空闲的要求，即列车发车时前方两站两区间必须为空闲状态。
[单选题]单选题：实行电话闭塞法组织行车时，正线列车发车时前方（ ）必须为空闲状态。
A.一站一区间
B.两站两区间
C.站台
D.区间
[判断题]超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车
A.正确
B.错误
[多选题]《技规》第321条：采用电话闭塞法行车时，双线车站组织正方向第二趟列车发车时，车站值班员须满足以下条件()方可填写路票。
A.收到的前次发出的列车到达的电话记录号码
B.发车进路准备妥当
C.确认区间空闲
D.车站监控干部到岗
[单选题]当车场联锁故障时，车场与邻站间不采用电话闭塞法行车。车场向邻站发车时，按规定将列车安排至（）一度停车，司机联系行车调度后凭行车调度指令行车。
A.出入场线
B.转换轨
C.出场信号机前
D.库内发车股道
[多选题]当车场联锁故障时，车场与邻站间（）电话闭塞法行车。车场向邻站发车时，按规定将列车安排至出场信号机前一度停车，司机联系（）后凭其指令行车。
A.不采用
B.采用
C.行车调度
D.车场调度
[填空题]城市轨道交通列车在驶入正线前，列车司机必须对列车进行( )作业。
[单选题]车场与邻站采用电话闭塞法组织行车时，视车场为一个车站，车场发车时，发车股道至（）为一个闭塞区段；车场接车时，邻站出站信号机至车场入厂信号机为一个闭塞区段。
A.出入场线
B.出场信号机
C.转换轨
D.邻站接车线
[判断题]车场与邻站采用电话闭塞法组织行车，车场发车时，发车股道至邻站接车线为一个闭塞区段。
A.正确
B.错误
[判断题]自动站间闭塞遇超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车救援准则：正线列车救援时，首先遵循反向救援的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序。
A.正确
B.错误
[填空题]正线列车救援时，首先遵循的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序。
