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发布时间:2023-11-06 01:45:07

[单选题] 飞行中地面站显示滚转角度为零,目视飞机有明 显的坡度,不太可能原因是什么?
A.飞控故障
B.上行链路中断
C.传感器故障

更多"[单选题] 飞行中地面站显示滚转角度为零,目视飞机有明 显的坡度,不太"的相关试题:

[单选题]飞行中地面站显示滚转角度为零,目视飞机有明显的坡度,不太可能原因是什么?
A.飞控故障
B.上行链路中断
C.传感器故障
[单选题] 飞行中地面站显示滚转角度为零,目视飞机有明 显的坡度,可能原因是什么?
A.上行链路中断
B.遥控器故障
C.下行链路中断
[单选题]目视飞行规则下失去目视参考或进入仪表气象条件。目视飞行规则下失去目视参考或进入仪表气象条件属于()。
A.一般事件
B.严重事件
C.紧急事件
D.非紧急事件
[单选题]当气象条件许可时,无论是按仪表飞行规则还是按目视飞行规则飞行,航空器驾驶员必须(),以便发现并避开其
他航空器。在本条的规则赋予另一架航空器航行优先权时,驾驶员必须为该航空器让出航路,并不得以危及安全的
间隔在其上方、下方或前方通过。
A.按程序
B.注意观察
C.注意监听
D.监控航际
[单选题]在目视飞行规则或目视进近时以及在目视飞行规则气象条件下直接仪表进近时高于机场标高()英尺,没有形成稳定进近,必须复飞。
A.300
B.500
C.1000
[判断题]飞机在云中飞行能见度恶劣,影响目视地标飞行;云中飞行有时会遇到颠簸;云中飞行容易产生积冰;云中飞行容易产生错觉;低云会影响飞机着陆。
A.正确
B.错误
[单选题]__模式用于目视进近的运行。没有飞行指引仪或 HGS 引导的显示。此模式是为了让飞行员在不参考以地面为基准设计的着陆系统的情况下建立并把飞机保持在到跑道的合适的下滑道上以增强目视进近的运行。
A.PRI
B.AIII
C.IMC
D.VMC
[单选题]飞行中失去地空联络,目视飞行时机长应当
A.保持目视飞行,飞往降落站降落;
B.保持目视飞行,飞往就近机场降落;
C.保持目视飞行,返航回场降落
[单选题]__模式用于目视进近的运行。没有飞行指引仪或HGS引导的显示。此模式是为了让飞行员在不参考以地面为基准设计的着陆系统的情况下建立并把飞机保持在到跑道的合适的下滑道上以增强目视进近的运行。( )
A.PRI
B.AIII
C.IMC
D.VMC
[判断题]飞机的飞行方式按驾驶和领航条件,可分为目视飞行和仪表飞行。
A.正确
B.错误
[单选题]除非飞行人员可以清晰的目视并且识别下列目视参考物,否则不能继续进近至最低下降高度以下:
A.进近灯光系统的组成,或跑道进口的标志,灯光或标示灯;
B.PAPI,或接地段,及其标志或灯光;
C.跑道边界灯,或其他局方许可的目视参考;
D.以上全对。
[单选题]如果主飞行显示故障,主飞行显示图象会转到导航显示上:
A.自动
B.人工或自动
C.人工
[单选题]如果主飞行显示故障,主飞行显示图像如何转换?
A.自动转换
B.人工转换
[单选题]倾斜能见度是飞行员目视飞行时在座舱中能看到( ) 的最远目标物距离。
A.下方
B.前方
C.上方
D.地面

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