题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-01-11 05:21:38

[判断题]CRH2A型动车组发生空调装置传输不良(302)故障复位后故障未消除,切除故障空调,维持运行。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]CRH2A型动车组发生空调装置传输不良(302)故障复位后故"的相关试题:

[判断题]车组发生高低压切换故障行车要求为根据车辆状态行车,若故障消除,继续运行;若故障未消除,切除故障车空气制动限速运行。
A.正确
B.错误
[多选题]空调装置某异常故障(114~119 等)故障发生时,空调复位后,故障未消除,立即将故障车配电盘中的(___)或(___)断路器断开15s 再投入
A.空调控制 2
B.空调控制 1
C.空调电源1
D.空调电源2
[单选题] 可互备供电的25G型DC600V供电客车实现互备供电运行,互备供电车组的空调系统自动控制模式下制冷工况( )运行。
A.全载
B.减载
C.手动
D.正常
[判断题]若有两节及以上车厢的停放制动被切除,或车组报停放制动相关故障未消除,需设置止轮器防溜。
A.正确
B.错误
[单选题]进入同一线束的溜放车组,对于大组车后的小组车,应适当( )推送,以防后行溜放车组发生追尾冲突。
A.加速
B.减速
C.停车
D.匀速
[判断题]CRH2A型动车组发生主变压器一次侧过电流(162),司机闭合ACK2进行扩展供电,维持运行。
A.正确
B.错误
[判断题]车组运行中发生受电弓升弓位置异常时可将车组降速至 160km/h 以下后重新升弓并确认故障是否再次发生。
A.正确
B.错误
[多选题]车组运行中发生高低压切换故障的原因()
A.制动控制装置内总风压力监测开关故障
B.制动控制装置内高低阶切换电磁阀(B12.23)故障
C.制动控制装置内压力开关(B12.24)故障
D.列车网络故障
[判断题]车组运行中发生轴温传感器故障需立即停车下车检查
A.正确
B.错误
[多选题]CRH1A车组司机室空调检查维护,检查压缩冷凝单元各部件安装及状态,各()作用良好,管路、接口无漏泄。
A.单向阀
B.电磁阀
C.充注阀
D.调压阀
[单选题]车组运行中发生受电弓控制故障时操作正确的()
A.可降速到 200km/h 换弓,不需检查受电弓状态
B.立即停车后换弓运行
C.立即停车后检查受电弓技术状态
D.维持运行到前方站停车检查受电弓技术状态
[多选题]车组运行中发生紧急断电环路断开(3002)时描述正确的()
A.HMI 屏弹出紧急断电环路断开故障后,动车组 VCB 自动断开,受电弓自动降下,司机通知随车机械师。
B.若伴随报出诊断代码 300B,随车机械师立即到故障车辆将[紧急断电控制]断路器重新闭合,闭合后,通知司机升弓、闭合 VCB,正常运行。
C.若未报出伴随报出诊断代码,随车机械师将升弓位置所在单元的司机室转换开关盘 2 的[紧急断电旁路]开关打到“红点位”,通知司机再次升弓、合VCB,维持运行。
D.发生故障后车组会自动施加紧急制动
[多选题]车组运行中发生受电弓升弓位置异常的故障现象有()
A.HMI 屏报受电弓升弓位置异常
B.同时 VCB 自动断开
C.列车自动施加紧急制动
D.受电弓自动降下
[判断题]车组运行中发生受电弓控制故障司机立即施加制动停车后换弓运行
A.正确
B.错误
[判断题]1~3辆的车组为小车组。
A.正确
B.错误
[单选题]中间站分组停留车辆时,两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施,两端车组内侧车辆和中间车组( )车辆,拧紧人力制动机(或以铁鞋)防溜。
A.外端
B.内端
C.两端
[多选题]在火灾隐患未消除之前,单位应当(  ),不能确保消防安全,随时可能引发火灾或者一旦发生火灾将严重危及人身安全的,应当将危险部位停产停业整改
A.落实防范措施
B.保障消防安全
C.依法查封火灾隐患部位
D.依法进行罚款处罚
E.依纪处理责任人

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码