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发布时间:2024-09-18 06:11:28

[多选题]工程列车开行的规定中,下列说法错误的是(____)。
A.A、 运营期间除救援外,工程列车禁止进入正线运行。
B.B、 工程列车编组由车长负责检查,在接触轨未停电区域运行时,随车人员严禁下车(站台除外)及卸料。
C.C、 工程列车与其他列车之间至少应保证一站两区间的间隔。
D.D、 高架区段含出入段线列车运行及作业过程中,允许两辆工程车直接连挂,编组由车长负责检查。

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[单选题]工程列车开行的规定中,下列说法错误的是(____)
A.A、 运营期间除救援外,工程列车禁止进入正线运行。
B.B、 工程列车编组由车长负责检查,在接触轨未停电区域运行时,随车人员严禁下车(站台除外)及卸料。
C.C、 工程列车与其他列车之间至少应保证一站两区间的间隔。
D.D、 高架区段含出入段线列车运行及作业过程中,允许两辆工程车直接连挂,编组由车长负责检查。
[单选题]5号线工程列车开行车次编号为()
A.01~99
B.G5501~G5599
C.601~629
D.001~400
[单选题]下列关于开行工程车、调试列车的有关防护说法错误的是:( )。
A.工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有两站两区间空闲作为防护区域。
B.工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有一站两区间空闲作为防护区域。
C.工程车、调试列车作业与其它非工程车、调试列车作业区域间隔不得少于一站一区间。
D.组织工程车、调试列车运行时,到达站前方必须保证至少有两站两区间空闲作为防护区域(到达站为终点站时除外)。
[多选题]下面关于开行工程车、调试列车的有关防护说法错误的有( )。
A.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有一个 站间区间空闲
B.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有二个站间区间空闲
C.在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲
D.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段
E.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有二个站间区间 空闲作为防护区段
[判断题]非客运列车:系指除客运列车以外的列车。包括空列车、工程列车、调试列车、救援列车及开行的单机等。( )
A.正确
B.错误
[判断题]非客运列车:系指除客运列车以外的列车。包括空列车、工程列车、调试列车、救援列车 及开行的单机等
A.正确
B.错误
[多选题]下列关于开行工程(调试)列车的说法,正确的是( )
A.开行工程(调试)列车以书面调度命令为准
B.开行计划可查看施工行车通告做好预想
C.接令后场调及时通知派班室或工程车队做好人员安排
D.电客车出场前需与行调、检调确定回场股道,工程车出场前需与工程工司机确认回场股道
[单选题]开行工程列车属于()。
A.书面命令
B.口头命令
C.调度命令
D.加开命令
[判断题]汇总一个月的设施设备施工、检修、维护及工程车、调试列车开行的计划称为月计划。( )
A.正确
B.错误
[填空题]开行工程列车配合的施工作业, 作业人员、工程列车在同一区域作业时, 应在人员作业地点两端不小于(____)米处,分别设置(____)停车信号,列车作业由施工负责人统一指挥。
[判断题]开行列车、工程列车的施工为 B1 类施工。( )
A.正确
B.错误
[多选题]下面关于开行工程车、调试列车的有关防护说法正确的有:( )。
A.组织工程车、电客车运行时,到达站前方必须保证至少有一站一区间空闲
B.施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持一站一区间间隔
C.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段
D.跟随尾班车运行的工程车,与前方运营列车应至少保持一站一区间行车间隔

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