题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-09-18 03:35:19

[单选题]我国高速铁路联调联试是以( )试验为主线,以列控系统试验为核心,开展的各专业结合的综合试验。
A.动车组试验
B.速度级
C.轨道状态测试
D.供电系统测试

更多"[单选题]我国高速铁路联调联试是以( )试验为主线,以列控系"的相关试题:

[单选题]CTCS-2级列控系统,在我国( )轨道电路基础上,地面加装点式应答器、车站列控中心。
A.ZPW-2000(UM)系列
B.微电子交流计数
C.微机交流计数
D.机械交流计数
[判断题]列控设备检修时应进行列控中心主备机倒机试验;热备LEU切换试验;电源冗余试验;网络试验。
A.正确
B.错误
[填空题]CTCS-2级列控系统中车站列控中心与( )系统接口为非安全通信接口。
[判断题]列控设备检修时应进行列控中心主备机倒机试验;热备LEU切换试验;电源冗余试验。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-2级列控系统由列控车载设备和地面设备组成。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-2级列控系统由列控车载设备和点式应答器组成。
A.正确
B.错误
[填空题]列控设备检修时应进行列控中心主备机倒机试验;( );电源冗余试验。
[判断题]CTCS-2级列控系统由列控车载设备和地面设备及应答器组成。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级列控系统车站列控中心机柜UPS持续供电时间不小于()
A.20 min
B.50 min
C.30 min
D.25 min
[单选题] CTCS-2级列控系统车站列控电源屏供电电压应在()内。
A.AC220~235 V
B.AC220~250 V
C.AC220~240
D.AC220~230 V

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码