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[单选题]对于二次雷达应答机编码的使用，如下叙述错误的是：A. 雷达管制员在指定二次雷达应答机编码时,应尽量使用离散的二次雷达应答机编码。
B. 应当尽可能减少二次雷达应答机编码的变换次数。
C. 通常,在航空器进入本区域前不应要求其改变应答机编码。
D. 雷达管制员在利用二次雷达实施管制时,可以任意为航空器指定一个离散编码
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]对于二次雷达应答机编码的使用，如下叙述正确的是：A. 雷达管制员任何时候应当保证应答机编码设置正确,除特殊情况外,未经批准不得改变应
答机编码。
B. 应当尽可能减少二次雷达应答机编码的变换次数。
C. 在航空器进入本区域前，航空器驾驶员可以改变应答机编码。
D. 雷达管制员在利用二次雷达实施管制时,可以任意为航空器指定一个离散编码
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]雷达管制员在指定二次雷达编码时，只能使用本地区所分配的二次雷达编码，并应当尽可
能减少雷达编码的变换次数A. T
B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]雷达管制员在指定二次雷达编码时，除了能使用本地区所分配的二次雷达编码外，还能借
用相邻管制区的二次雷达编码
A.正确
B.错误
[单选题]我国二次雷达编码的使用和管理工作由（）分配A. 国家空管委
B. 空军
C. 民航
D. A、B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]空中交通管制使用的二次雷达编码分为（）。A. 一般代码和专用代码
B. 特殊代码和一般代码
C. 离散代码和非离散代码
D. 连续性代码和非连续性代码
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]雷达管制员在指定二次雷达编码时（)A. 只能使用本地区所分配的二次雷达编码
B. 若航空器呼号中有 8 或 9 时，才使用本地区所分配的二次雷达编码
C. 尽量与航空器的呼号相接近
D. 可以随意指定
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]空中交通管制使用的二次雷达编码分为离散代码和非离散代码。
A.正确
B.错误
[单选题]二次雷达编码 2600 属于非离散代码A. T
B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]对于一个特定的应答机，在距离雷达站100海里时，询问机接收的回答功率为-80dBm。询问机接收-68dBm时，应答机距雷达站应为( )。
A.200海里
B.50海里
C.25海里
D.不能预计
[单选题]下列二次雷达编码正确的是（ ）A. 1309.0
B. 2538.0
C. 8824.0
D. 5670.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]无线电失效时的二次雷达编码是（）A. 7500.0
B. 7600.0
C. 7700.0
D. 7400.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]紧急或遇险时的二次雷达编码是（）。A. 7500.0
B. 7600.0
C. 7700.0
D. 7400.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]空中遇到非法干扰时的二次雷达编码是（）。A. 7500.0
B. 7600.0
C. 7700.0
D. 7400.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]相对于单独使用二次雷达，使用一次、二次雷达合装的优点是（）A. 发现目标的距离更远
B. 常规二次雷达条件下提高雷达系统的距离分辨力
C. 能够发现无应答机的目标
D. 克服顶空盲区的影响
A.A
B.B
C.C
D.D
