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发布时间:2024-07-05 06:42:48

[单选题]直达特快旅客列车在区间被迫停车后,全体乘务人员应听从( )指挥,处理有关行车事宜。
A.列车长
B.机车乘务员
C.车辆乘务员
D.运转车长

更多"[单选题]直达特快旅客列车在区间被迫停车后,全体乘务人员应听从( "的相关试题:

[判断题]《技规》第373条规定:旅客列车在区间被迫停车后须返回后方站时,车站值班员确认旅客列车至后方站间已空闲后,经列车调度员同意,通知司机返回。
A.正确
B.错误
[简答题]单班单司机值乘的旅客列车(含确认列车)在区间被迫停车后可能妨碍邻线时如何处置?
[判断题]列车在区间被迫停车后,如遇自动制动机故障,旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车旅客乘务组人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间被迫停车后如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车以外的其它列车( )应立即采取安全措施,并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援。(技规)
A.车辆乘务员
B.运转车长
C.司机
[单选题]列车在区间被迫停车后,对于邻线(运行的最高等级列车为最高运行速度160km/h的旅客列车)上妨碍行车地点,应从两方面在距离列车不小于( )m处放置响墩防护。
A.300m
B.800m
C.1400m
[判断题]( ) 动车组以外的旅客列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障停车(含机车无可靠风源)时,司机通知车辆乘务员、车辆乘务员通知列车长组织拧紧人力制动机就地制动。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间被迫停车后如遇( )故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。(技规)
A.机车制动机
B.车辆
C.自动制动机
[单选题]普速铁路旅客列车在区间被迫停车后,机车司机应发出( )声警报信号,并指派非操纵司机(学习司机)由列车运行方向右侧向后,车辆乘务员由同侧向前,进行检查,待取得联系,查明停车原因并处理后,按车辆乘务员与机车司机指派的非操纵司机(学习司机)商定的办法发车。
A.一长一短
B.一长两短
C.两长一短
D.一长三短
[填空题]旅客列车停车后,司机应按规定向列车调度员、车站值班员报告,并将( )及相关情况通知车辆乘务员。
[单选题]电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后,司机应采取( )措施,长时间停车风压不足时,司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机。
A.制动
B.保压
C.缓解
D.防溜
[判断题]牵引旅客列车的内燃机车,运行中发生燃烧不良或增压器故障,列车在长大隧道内被迫停车后不能联系列车调度员(车站值班员)时,指派机车乘务组其他成员佩戴防毒面具等防护用具、携带所有通讯工具,尽快到隧道外或有通讯信号的区域,与列车调度员(车站值班员)取得联系,报告情况、请求救援。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车、旅客列车、军用列车除外的其它列车进站停车后立即前移时,在司机鸣笛后(在限制鸣笛的车站,司机与车站联系后),即可进行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区间旅客列车在乘降点停车后不能按运行图规定的停站时间开车时,司机应使用列车无线调度通信设备通知前方站、追踪列车、列车调度员。
A.正确
B.错误
[判断题]办理客运业务的动车组以外的旅客列车,因机车故障、操纵不当或其他原因,导致列车停车后未完全停靠站台时,得到车站值班员全列车门关闭并已做好站台人员防护的通知后,司机再次起动列车,将列车停靠至规定位置。
A.正确
B.错误

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