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[单选题]在调度中心调度中心风险（危险源）数据库中关于计轴区段显示棕/红光带未按照相应的行车组织方案开展工作或未确认区间安全即发布调度命令，可能导致列车冲突、列车脱轨、行车设备损坏、人员伤亡，的风险描述，管控员是（ ）
A.车间安全员
值班主任
B.行车调度
C.车间/室主任
D.电力调度
[多选题]关于道岔故障的规定，以下说法正确的是（ ）。
A.道岔出现失去表示、无法密贴等故障影响行车时，行车调度员应优先考虑人工手摇道岔排列进路。
B.列车停在故障道岔上，现场人员确认道岔安全后，列车限速5km/h离开岔区。
C.折返站道岔故障必须采取手摇道岔接发列车时，行车调度员应将列车扣停在就近的车站
D.现场人工手摇道岔不能机械锁闭或道岔无法密贴时，列车禁止越过。
[单选题]如果飞行中，FAC1故障，以下说法不正确的是？
A.FAC断开且FAULT灯点亮
B.ECAM上显示AUTO FLT FAC1 FAULT
C.可以按照ECAM程序使用FAC P/BSW进行重置
D.可以按照ECAM程序使用相应断路器进行重置
[单选题]
关于发电机励磁回路故障，以下说法错误的是（ ）；
A. 励磁回路一点接地故障会使发电机失去励磁电流；
B. 励磁回路两点接地故障会短路一部分转子绕组；
C. 励磁回路两点接地会导致转子过热；
D. 励磁回路两点接地回进一步加剧转子振动；
[单选题]如果飞行中，FAC1的偏航阻尼功能故障，以下说法不正确的是？
A.FAC1保持接通
B.相应故障灯保持OFF
C.ECAM上显示AUTO FLT YAW DAMPER1
D.ECAM上显示AUTO FLT FAC1 FAULT
[单选题]如图24-15， TR1和TR2同时故障，以下说法正确的是：
A.APU未起动，DC BAT BUS由电瓶供电
B.APU正在起动，DC BAT BUS由电瓶供电
C.APU已起动好，但没有给电网供电，DC BAT BUS由电瓶
供电
[多选题]接触网故障停电时的行车处置规定，以下说法正确的是（）。
A.当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。
B.当车站正线、到发线接触网停电时，不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。
C.当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。
D.站内坡度超过6‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。
[多选题]以下对车站票务室监控设备故障时的票务处理规定说法正确的是（ ）。
A.当车站票务室监控设备故障， 导致不能实现监控完整的现金、 票卡清点、 交接等过程时，须值班站长及以上岗位在场监督
B.当发现车站票务室监控设备故障的情况时， 车站应立即向通号中心报修， 并按照相关信息汇报流程上报
C.以上现金操作涉及的报表、 台账均须当事人及监督人共同签字确认， 并在报表、 台账上备注监控设备故障相关情况
D.客运值班员须在《客运值班员交接班簿》 上备注监控设备故障及修复时间， 并由值班站长签字确认
[多选题] 自助设施出现故障,以下哪些说法是正确的( )
A.屏显“暂停服务”
B.使用印有“招商银行”徽记的提示标识
C.如摆放的是塑料牌或铜牌等形式的“暂停服务”牌可不带“招商银行”徽记
D.纸质打印的“暂停服务”牌可不带“招商银行”徽记
[单选题]联网核查系统故障时，以下说法正确的是：( ).
A.行内核查系统出现故障的，应使用非接口方式进行人行
核查，无需留存居民身份证复印件。
B.对于必须进行人行核查，但人行核查系统故障的，应在行内核查系统暂存客户信息同时留存居民身份证复印件，系统恢复后无需再进行人行核查。
C.行内核查系统和人行核查系统均出现故障的，应使用二
代身份证阅读器进行鉴别或要求客户出示辅助身份证明材料，能
证明确属真实证件的，可继续办理业务，并留存居民身份证复印
件。客户出示辅助身份证明材料的，应留存辅助身份证明材料的
D.故障排除后，无需对相关客户居民身份证联网核查。
[单选题]夜间驾驶机动车发生故障时，以下说法正确的是什么？
A.夜间车少人少，驾驶人应在车中打电话等候救援
B.夜间其他车辆不易观察到三角警告标志，可以不用设置
C.车辆熄火后使用灯光会造成电瓶的损耗，因此不宜开启任何灯光
D.驾乘人员迅速转移到安全地带等待救援
