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[单选题]ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。
A.70A
B.80A
C.90A
D.100A
[多选题]交流计数式电码化设备的车站，不准一端发出列车（ ）未越过（ ）（发车进路）信号机时另一端向外（ ）。
A.头部
B.出站
C.进站
D.调车
[单选题]车站站内（正线除外）经（ ）号及以上道岔侧向发车时，至一离去之间，因临时限速低于允许速度时，司机应按调度命令的限速人工控制列车运行。
A.16
B.15
C.18
D.20
[判断题]LKJ在通常工作状态不具备站内无电码化股道通过或发车控制功能。
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员如取消发车进路时，如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知司机，收回凭证后，再取消发车进路。
A.正确
B.错误
[判断题]( )自动闭塞区段,逆向发车进路不设置电码化设备。
A.正确
B.错误
[多选题]下列关于车站股道电码化的描述，错误的有（）
A.在最不条件下，入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。
B.有效电码中断的最长时间，不应大于机车信号允许中断的最长时间。
C.股道占用时，应终止发码。
D.列车冒进信号时，至少其内方第一区段发禁止码或不发码。
[单选题]在有两个发车口的车站往主要发车口发车时,为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是( )。
A.ZXJ先于LXJ吸起
B.LXJ先于ZXJ吸起
C.ZXJ先于XFJ吸起
D.LXJ先于XFJ吸起
[多选题]车站（ ）应实现电码化或采用与区间同制式轨道电路。
A.正线
B.到发线
C.侧线
D.调车线
[填空题]CTCS-2地面设备由轨道电路、车站电码化传输( )列控信息。
[判断题]在站内电码化的6502电气集中车站,站内轨道电路送电端一次侧电压均为50Hz、220V交流电。( )
A.正确
B.错误
[判断题]擅自发车系指车站发车人员未确认出站信号，运转车长未得到发车人员的发车指示信号，车站发车人员未确认运转车长发车手信号直接发车。
A.正确
B.错误
[多选题]列控地面设备由ZPW-2000( UM )轨道电路、车站电码化、( )等设备组成。
A.车载安全计算机
B.应答器
C.速度传感器
D.车站列控中心
[填空题]48.需车站人员确认发车条件时：车站发车人员先确认____后报告车站值班员，由车站值班员使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备通知司机发车。集控站按集团公司相关规定办理。（应知应会-《接细》第25条）
[判断题]( )叠加ZPW-2000A站内电码化的轨道电路在处理故障时,建议将电码化的回线甩开,防止电码化回线故障或电码化电源未断开,影响判断。
A.正确
B.错误
[单选题]集中监测设备和车站联锁设备、区间闭塞设备应具备良好的（）
A.电气隔离
B.物理隔离
C.机械隔离
D.状态隔离
