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[单选题]在DME系统中，下列（ ）频段属于X波道。
A.1025-1150MHz
B.1025-1050MHz
C.1100-1150MHz
D.962-1024MHz
[单选题]关于DME系统延时时间，说法不正确的是（ ）。
A.可以改变
B.航路DME一般设为50us
C.接收机中设置
D.误差允许±0.5us
[判断题]在DME系统中，962-1024MHz频段属于Y波道。
A.正确
B.错误
[单选题]对DME系统有以下描述：以上说法不正确的是：
A.DME是采用地面询问飞机应答的方式来传送距离信号。
B.DME机载天线的接收信号频率为962MHZ-1213MHZ。
C.DME的`测距距离一般为0-200海里并可扩展为0-389.99海里。
D.DME的频率是与VHF NAV频率配对使用，当调定一个VHF NAV频率的同时就确定了一个DME的频率。
[判断题]航路DME系统延时的增大会使飞机的测距结果变大。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]由DME系统的频率安排可以看出，一个询问频率对应（ ）个应答频率，由此形成（ ）个波道。
A.1,1
B.2,2
C.3,3
D.4,4
[单选题]在DME系统里，对于X波道，询问脉冲对的时间间隔为（ ）us，应答脉冲对的间隔为（ ）us。
A.12,36
B.12,12
C.36,30
D.12,30
[单选题]机车在运行过程中，LKJ-15S距前方信号机距离窗口中以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离，机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为( )误差。
A.过机
B.滞后
C.超前
[填空题]列车运行中，LKJ-15S距前方信号机距离窗口中以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离，机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为（ ）。
[单选题]列车运行中，监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离，机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为()。
A.过机误差
B.滞后误差
C.超前误差
D.操作误差
[单选题]戴镜,远距测定外显斜 2△,近距测定外显斜 6△,记录为( )。
A.C
C:E2△ E’6△
B.S
C:ET2△ XT’6△
C.S
C:XT2△ XT’6△
D.C
C:
XT2△ XT’6△
[单选题]戴镜,远距测定内显斜 1△,近距测定外显斜 3△,记录为( )。
A.CC:E1△ E’3△
B.SC:ET1△ XT’3△
C.CC:ET1△ XT’3△
D.CC:XT1△ XT’3△
[单选题] 当DME1在发射时,下列哪个系统接收被抑制:
A.VOR
B.ILS
C.TCAS
D.RA
[单选题] 当DME1在发射时,下列哪个系统发射被抑制:
A.VHF
B.GPS
C.ATC
D.RA
