更多"[判断题]遇开放信号时，发现信号不能正常开放，可不取消原进路，利用原进"的相关试题:
[判断题]遇开放进站信号时，发现信号不能正常开放或已开放进站信号后信号自动关闭，必须取消原进路，重新排列引导接车进路。
A.正确
B.错误
[判断题]遇开放进站信号时，对已开放进站信号后信号自动关闭，确认原接车进路光带位置正确，可利用原进路引导接车。
A.正确
B.错误
[判断题]ARS不能设置反向进路（非正常运行进路）。（）
A.正确
B.错误
[判断题]选进路遵循的原则：有基本进路时，不能选变通进路；选变通进路时，不能选基本进路。
A.正确
B.错误
[判断题]在非正常接发列车过程中，如遇连续使用同一进路接发列车时可不解锁进路。
A.正确
B.错误
[判断题]正常排列由右到左的进路时，若方向继电器不能自闭，进路照样可以正常选出。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当进站信号机或接车进路信号机因故不能正常开放,以及接车进路上某一段轨道电路区段故障不能正常建立接车进路时,应使用( )接车。
A.锁闭方式
B.进路锁闭方式
C.引导进路锁闭方式
D.引导总锁闭方式
[判断题]( ) CTC不能自动触发进路时，车站值班员应采取人工触发进路，不能人工触发进路时，采用人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.正确
B.错误
[判断题]进站（接车进路）信号机故障且不能开放引导信号时，正常排列接车进路或顺（反）向排列调车进路（不能排列时，在控制台上单操道岔至所需位置并锁闭），使用引导手信号办理接车。
A.正确
B.错误
[多选题]接车进路已锁闭后(即按正常程序准备接车进路，进路能锁闭，信号不能开放或信号开放后由于某种原因造成信号机关闭，但进路仍在锁闭状态)转为引导方式。在这种方式下，系统对进路实行了双重锁闭，即（）。
A.引导总锁
B.进路锁
C.单锁
D.引导锁
[判断题]当信号机因进路内方轨道区段故障不能正常开放，可采用引导锁闭进路方式开放引导信号。（）
A.正确
B.错误
[判断题]根据《培训教材（正线）》：列车正在通过进路的监控区段或列车通过进路后，监控区段不能正常解锁，出现绿光带现象，则进路不能排列。
A.正确
B.错误
[单选题]CC不能自动触发进路且人工触发进路或人工排列进路方式仍不能开放信号时，转为（）模式开放信号。《行细》第43条
A.非常站控
B.车站操作
C.中心操作
D.车站调车
[判断题]CTC不能自动触发进路且人工触发进路及人工排列进路方式仍不能开放信号时，转为非常站控模式开放信号，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。《行细》第43条
A.正确
B.错误
[判断题]非正常情况接发列车准备进路，当设备不能使用时采用就地操纵的方法准备接发列车进路。
A.正确
B.错误
[判断题]TYJL-ADX型计算机联锁，当股道或无岔区段有车占用时，排列列车进路，进路不能正常排出，控制台会提示股道或无岔区段占用。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS系统进路排列有效时间为15秒，在办理进路时，当进路内某元素不满足进路条件时，进路不能立即建立，但在发出指令15内该元素满足进路条件后，进路会自动建立并开放信号。
A.正确
B.错误
