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[单选题]人工办理进路时，对于单机牵引道岔，查看道岔整体状态、对转辙机断电、摇动至正确位置、核对加锁是否牢固、核对辅操确认道岔信息是否正确由（）完成。
A.主操员
B.监控岗
C.辅操员
D.行车值班员
[判断题]人工办理进路操作双机牵引道岔时，两人应各自确认转辙机断电情况，同步摇动至正确位置。
A.正确
B.错误
[判断题]人工办理进路，辅操员需查看道岔整体状态、对转辙机断电、摇动至正确位置、核对加锁是否牢固、核对辅操确认道岔信息是否正确。
A.正确
B.错误
[判断题]人工办理进路时，对于单机牵引道岔断电为主操断电、辅操确认。
A.正确
B.错误
[判断题]人工办理进路，主操员确认道岔整体状态、核对确认转辙机断电、打开钩锁器箱取出钩锁器。
A.正确
B.错误
[判断题]人工办理进路，主操员协助确认道岔整体状态、核对确认转辙机断电、打开钩锁器箱取出钩锁器、在指定位置钩锁、确认钩锁后道岔整体状态。
A.正确
B.错误
[单选题]人工办理进路三人一组下线路设主操员、辅操员、（）。
A.站台岗
B.调车指挥人
C.卡控人员
D.协助岗
[单选题]人工办理进路采用两人一组下线路时主操员负责（）。
A.断电、加锁
B.断电、将道岔摇动至正确位置、核对加锁牢固
C.核对断电情况、将道岔摇动至正确位置、核对加锁牢固
D.断电、将道岔摇动至正确位置、加锁
[判断题]当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并钩锁道岔，办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后，向司机发出道岔开通信号及动车指令。（）
A.正确
B.错误
[判断题]人工办理进路采用两人一组下线路时，下线路人员设主操员、辅操员，原则上由客运值班员和一名站务人员担任。
A.正确
B.错误
[多选题]人工办理进路时，采用两人一组下线路时操作单机牵引道岔，主操员主要负责（ ）。
A.查看道岔整体状态
B.对转辙机断电
C.打开钩锁器箱取出钩锁器
D.摇动至正确位置
[多选题]人工办理进路时，采用两人一组下线路操作双机牵引道岔，主操员主要负责（ ）。
A.查看道岔整体状态
B.交叉确认两台转辙机断电
C.同步摇动至正确位置
D.核对加锁是否牢固
[判断题]“人工办理进路时，行车值班员错误传达需人工办理的进路，可能导致列车挤岔或脱轨”在行车值班员风险数据库中属于较大。
A.正确
B.错误
[判断题]人工办理进路时，打开道岔遮断器板锁，对转辙机断电，断电须双人确认；如有钩锁器的，需先拆除钩锁器再断电。
A.正确
B.错误
[判断题]办理接发车进路，与未开通线路连接的运营正线道岔日常已断电钩锁的，人工现场办理进路时无需再到现场确认。
A.正确
B.错误
[单选题]人工办理进路，通查进路时，值班站长需再次对钩锁道岔按（）进行道岔开通位置瞭望确认。
A.“由远至近”或“由近至远”
B.“由远至近”
C.“由近至远”
D.以上均不正确
[单选题]车站在人工办理进路时，两人一组作业的情况下，对于单机牵引道岔由（）进行断电操作。
A.主操员
B.辅操员
C.监控岗
D.协助岗
