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[多选题]航空器事故的主要原因：( )。
A.机组操作失误
B.航空器机械故障
C.维护不当
D.调度指挥不当
E.天气原因
[填空题]按照事件等级划分,包括民用航空器事故、民用航空器（）以及民用航空器一般事件。
[单选题]《民用航空安全信息管理规定》中所称严重事故征候是指《民用航空器事故征候》中的运输航空（ ）事故征候。
A.一般
B.重大
C.严重
D.以上都是
[判断题]航空器遭遇严重风切变，造成航空器触地或航空器受损、人员轻伤属于运输航空事故征候。
A.正确
B.错误
[单选题] 根据《民用航空器事故等级补充规定》,最大起飞重量5.7吨(含)-50吨的航空器,其修复费用超过事故当时同型或同类可比新航空器价格的60%(含)或者报废、失踪,构成( )
A.特别重大事故
B. 重大飞行事故
C. 较大飞行事故
D.一般飞行事故
[判断题]《民用航空安全信息管理规定》中所称严重事故征候仅指《民用航空器事故征候》中的运输严重事故征候。
A.正确
B.错误
[判断题]民用航空器事故属于《民用航空安全信息管理规定》中的民用航空 安全信息。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]民用航空器事故征候属于《民用航空安全信息管理规定》中的民用 航空安全信息。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]根据《民用航空器飞行事故等级》(GB14648--1993)，按人员伤亡情况以及对航空器损坏程度，飞行事故分为特别重大飞行事故、重大飞行事故和一般飞行事故三个等级。特别重大飞行事故是指死亡( )人及以上的事故。
A.A、20
B.B、30
C.C、35
D.D、40
[判断题]航空器地面航空事故征候不属于《民用航空安全信息管理规定》中所称一般事故征候。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]航空器飞行事故的判断中，人员伤亡和航空器损坏的标准分别是（ ）。
A.10人以上死亡，修复费用达到飞机价格的5％或10 ％
B.10 人以上重伤，修复费用达到飞机价格的5％或10％
C.5人以上重伤，修复费用达到飞机价格的15％或20％
D.5人以上死亡，修复费用达到飞机价格的5％或15％
[判断题]管制单位发生或者发现航空器事故、事故征候及其他不安全事件应当根据事件的性质和影响，按照规定的程序及时、如实报告。
A.正确
B.错误
[单选题]依据《民用航空器地面事故等级》，按照事故造成的人员伤亡和直接经济损失程度将航空地面事故进行分类，其中死亡人数3人(含)以下，直接经济损失100(含)一500万元的属于( )。
A.特别重大航空地面事故
B.重大航空地面事故
C.普通航空地面事故
D.一般航空地面事故
[判断题]《民用航空安全信息管理规定》所称事故是指在航空器运行阶段发生的与航空器有关的事件。
A.正确
B.错误
[判断题]管制单位发生或者发现航空器事故、事故征候及其他不安全事件未按照程序和要求进行报告的，地区管理局应当责令改正，并按照法律、法规、规章相关规定进行处罚。
A.正确
B.错误
[单选题]《民用航空安全信息管理规定》中所称事故是指在航空器（ ）发生的与航空器有关的安全事件。
A.运行阶段
B.停运阶段
C.维修阶段
D.以上都是
