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[判断题]列车调度员向司机下达将双管供风列车改单管供风的调度命令,由机车乘务员根据调度命令将编组客车风管路改为单管供风状态。
A.正确
B.错误
[判断题]调度集中(CTC)区段车务无人站原则上办理通过,须停车时,由机车乘务员确认列车完整。( )
A.正确
B.错误
[判断题]牵引双管供风的客运列车,当列车总风管压力低于550kpa时,应及时通知车辆乘务员,按其要求运行或维持运行到前方站停车处理。
A.正确
B.错误
[单选题]跨局运行时,改为单管供风后,由机车乘务员经车站值班员转报列车调度员,列车调度员通知( )。
A.列车长、机车
B.机车、车辆调度员
C.列车长、车辆调度员
[判断题]全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站
A.正确
B.错误
[单选题] 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在( )进行。
A.区间停车
B.运行途中
C.站内
[判断题]列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在( )进行。
A.区间停车
B.运行途中
C.站内