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[判断题]中央级下达运行模式指令到车站级，由车站级实现对区间隧道通风系统设备的模式控制，控制操作以中央级为主，就地级控制具有优先权。（）
A.正确
B.错误
[单选题]中央级下达运行模式指令到车站级，由车站级实现对区间隧道通风系统设备的模式控制，控制操作以（）为主，（）具有优先权。
A.A.就地级控制、车站级
B.B.车站级、就地级控制
C.C.就地级控制、中央级
D.D.中央级、就地级控制
[判断题]车站通风空调系统设备采用三级控制即中央级控制、车站级控制和就地级控制中央级控制具有
A.正确
B.错误
[填空题]通风空调系统包括车站通风空调系统和隧道通风系统两大部分。
[填空题]通风与空调系统设就地控制、车站控制、中央控制的三级控制，就地控制具有优先权。
[判断题]在区间隧道应急事故先期处置中环调指挥车站值班人员按隧道通风模式定义进行车站操作，调整现有可行的通风方式。
A.正确
B.错误
[判断题]组合风阀用于区间隧道通风系统、车站大系统截面较大的风道上
A.正确
B.错误
[单选题]通风与空调系统设就地控制、车站控制、中央控制，( )具有优先权。
A.就地控制
B.车站控制
C.中央控制
D.手动操作
[判断题]对区间隧道通风系统和车站排热通风系统的风阀正常运行时，风阀承受周期性活塞风的冲击，压力波动范围在±1500Pa时冲击间隔为2分钟，风阀整体能承受2000Pa的压力，不应产生变形。
A.正确
B.错误
[填空题]地下车站通风空调系统分为大系统小系统隧道通风系统和()。
[判断题]地铁的地下车站及区内隧道内必须设置防烟、排烟与事故通风系统。
A.正确
B.错误
