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[单选题]飞机着陆过程中，其尾流结束是从:
A.飞机进场后收油门至慢车位
B.飞机接地后
C.飞机停止运动
D.飞机收回扰流板并解除反推后
[单选题]飞机着陆的过程是( )
A.下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段
B.减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段
C.下滑、拉平、接地、着陆滑跑和刹车五个阶段
[单选题]飞机着陆的过程是[1分]
A.减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段
B.下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段
C.下滑、拉平、接地、着陆滑跑和刹车五个阶段
[多选题]飞机在着陆过程中，常见的偏差有（）。
A.拉平高
B.拉平低
C.拉飘
D.着陆跳跃
[单选题]飞机在着陆过程中,其尾流结束是从.()。
A. 飞机进场后收油门至慢车位
B. 飞机接地后
C. 飞机停止运动
D. 飞机收回扰流板并解除反推后
[单选题]飞机正确的着陆过程应该为（）。
A.下滑、拉平、平飞、飘落触地、滑跑和停止
B.滑跑、离地、爬升
C.拉平、下滑、接地、滑跑和停止
D.下滑、飘落接地、滑跑和停止
[单选题]飞机着陆滑跑刹车减速过程中,轮胎温度会明显升高,其原因是
A. 机轮与地面的摩擦产生的热
B. 刹车装置传来的热
C. 机轮高速旋转变形产生的热
D.A.B和C
[单选题]飞机在着陆过程中起火,应部署大功率( )消防车,在飞机后面两侧急速跟进,运用自动灭火功能,控制火势的发展。( ) ( )
A.干粉
B.泡沫
C.水罐
D.二氧化碳
[单选题]飞机着陆滑跑刹车减速过程中，轮胎温度会明显升高，其原因不包括：
A.机轮与地面的摩擦产生的热
B.刹车装置传来的热
C.机轮高速旋转变形产生的热
D.地面传热
[单选题]飞机着陆遇到顺风切变,飞机的高度会
A. 突然降低
B. 突然增加
C. 不受影响
[单选题]飞机在着陆过程中起火,应部署大功率( )消防车,急速跟进,运用自动灭火功能,控制火势的发展。
A.干粉
B.泡沫
C.水罐
D.二氧化碳
[单选题]在飞机着陆和滑行过程中，承受水平撞击时，起落架上的载荷通常是不通过支柱轴线的，要承受较大弯矩，缓冲支柱不能很好地起缓冲作用的起落架结构形式为（）。
A.构架式
B.支柱式
C.摇臂式
D.其它选项都不对
[单选题]飞机着陆减震的基本原理是：
A.缩短飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能
B.利用轮胎和支柱的变形转化接地动能
C.延长飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能
D.增大地面对轮胎的摩擦力，耗散接地动能
[单选题]飞机着陆前，乘务员应做到：
A.观察驾驶舱情况，收回无法固定的玻璃饮料杯等服务用具 答案：
B.再次确认出口座位的符合性 答案：
C.归还旅客的衣物及禁运物品
D.确保厨房内设备、餐车都固定好
[单选题]飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是
A.提高飞机的操纵灵敏性
B.增加飞机的稳定性
C.增加飞机的升力
[单选题]飞机着陆进入地面效应区时,将
A.出现短暂的机头上仰变化
B.经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力
C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
