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发布时间:2023-11-11 01:03:40

[判断题]判断题:一号线增购电客车任何操作指令都只来自激活端的司机室,如果列车两端司机室同时激活,则网络控制系统同时执行两端的任何操作指令。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]判断题:一号线增购电客车任何操作指令都只来自激活端的司机室,"的相关试题:

[单选题]单选题:一号线增购电客车辅助电源系统是一个独立的系统,当( )检测到高压供电,司机室按下启动按钮之后,它就开始工作。
A.HB
B.SIV
C.LB
D.LF
[单选题]单选题:一号线增购电客车受电弓增加( )漏气检测。
A.碳滑板
B.平衡杆
C.拉杆
D.下臂杆
[多选题]多选题:一号线增购电客车BCG电路为( )提供电源。
A.蓄电池
B.车辆仪表
C.车灯
D.DC110V负载
[多选题]多选题:一号线增购电客车辅助电源主电路主要由( )组成。
A.输入滤波电路
B.电容器充、放电电路
C.IGBT逆变电路
D.交流滤波电路
[单选题]单选题:一号线增购电客车高加速在( )时期作用 。
A.牵引
B.惰性
C.制动
D.停车
[简答题]问答题:简述一号线增购电客车TCMS的通信状态检测功能。
[简答题]问答题:简述一号线增购电客车扩展供电箱的主要功能。
[多选题]多选题:一号线增购电客车辅助电源中采用自然冷却的有( )。
A.牵引电机
B.充电机
C.变压器
D.电抗器
[简答题]问答题:简述一号线增购电客车牵引逆变器的主要保护性能。
[多选题]多选题:一号线增购电客车HMI根据用户操作需求分为( )。
A.运行模式
B.检修模式
C.故障模式
D.紧急模式
[简答题]问答题:简述一号线增购电客车传动控制单元(DCU)的主要作用。
[多选题]多选题:一号线增购电客车牵引逆变器的维护分( )和( )。
A.日常维护
B.换件维护
C.定期维护
D.自修维护
[多选题]多选题:一号线增购电客车门控器地址线共计有3根,分别位于端子排上( )号口。
A.21
B.22
C.23
D.24
[单选题]单选题:一号线增购电客车当TCMS发出闭合接触器指令,在一定时间内没有收到接触器闭合状态,则判定该接触器( )故障。
A.损坏
B.失电
C.卡分
D.断路
[多选题]多选题:一号线增购电客车辅助逆变器电路产生的3相AC380V/50Hz电压经( )形成较稳定的直流中间电压。
A.三相整流桥
B.滤波电容器
C.三相电抗器
D.预充电电路
[多选题]多选题:一号线增购电客车逆变器的日常维护主要内容是( )及( )检视逆变器的安装螺栓及各部件连接的紧固情况,检查骨架、门和散热器是否完好。
A.出库前
B.出库后
C.入库前
D.入库后
[单选题] 非激活端司机室不能使用司机室对讲功能。(1.0分)
A.Yes
B.No
[判断题]101-128车激活端司机室内,司机可通过司机台上的话筒对客室进行广播,另一端的司机室扬声器没有广播的声音。( )
A.正确
B.错误

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