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[判断题]非运营期间，员工至少完成2次全面的车站巡视。
A.正确
B.错误
[单选题]夜班非运营期间值班站长至少对重点部位巡视2次，遇极端天气时应每（ ）对车站进行全面巡视。
A. 30分钟
B.1小时
C.2小时
D.1、5小时
[判断题]夜班非运营期间至少对重点部位巡视3次，遇极端天气时应每2小时车站进行全面巡视。
A.正确
B.错误
[判断题]非运营期间发生设备故障抢修事件，车站应安排一名工作人员开启和看守车
站紧急出入口，以方便抢修人员进出。
A.正确
B.错误
[单选题]四标施工负责人非运营期间进入车站环控机房 安装摄像头，该项施工属于（）
A.A3
B.A2
C.C1
D.C2
[判断题]( )严禁在正常运营期间使用“强制点灯”功能,此功能仅用于非运营期间的维护。
A.正确
B.错误
[判断题] 抢修计划分为运营期间的抢修计划(含当值调度临时指令相关人员进入线路检查线路)和非运营期间的抢修计划。
A.正确
B.错误
[单选题] 2014年6月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,非运营期间:施工期间的列车调车折返由( )安排执行。
A.车站值班员
B.运营调度员
C.列车司机
D.施工负责人
[判断题]非运营期间，人员非法进入轨行区构成四级安全事件。（）
A.正确
B.错误
[单选题]非运营期间，人员非法进入轨行区构成（）级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]非运营期间,且出入口已安全锁闭时,也需双人运送车票。
A.正确
B.错误
[单选题]２号线非运营期间控制权的转换原则上应采用（）的方式实现。
A.请求获权
B.一方释放、另一方获权
C.紧急获权
D.以上答案均可
[单选题]非运营期间的施工作业，需延长作业时间的原则上不应影响（ ）。
A.施工列车
B.次日运营
C.其他施工
D.送电工作
[填空题] 代表运营公司在车站行使属地管理权，组织、领导车站员工开展车站的全面运作，为乘客提供优质服务
