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[单选题]在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车（ ）。(技规)
A.停车
B.减速
C.制动
[简答题]在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？
车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。列车退行速度，不得超过15km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
[简答题]在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？
答：车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在(1)注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用(2)或使用列车无线调度通信设备通知(3)，使列车停车。列车退行速度，不得超过(4)。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的(5)或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
[单选题]《普规》规定：在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用（），使列车停车。
A.紧急制动阀（紧急制动装置）
B.使用列车无线调度通信设备通知司机
C.紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机
D.列尾装置主机排风
[单选题]列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行时,驾驶员应退行列车,推进退行速度不应超过 （ ）。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.25km/h
[判断题]军用列车补轴时，补轴车辆必须置于军用列车前部 或后部。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》中军用列车补轴的规定，补轴的车辆必须符合直达或
者直通列车的要求，并编挂于军用列车的( )。
A.前部或者尾部
B.前部或者中部
C.中部或者后部
D.中部或者尾部
[判断题]( ) 动车组列车退行时，按隔离模式退行。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车不得已情况下必须在区间退行时，司机选择隔离模式退行，退行速度不得超过40km/h。
A.正确
B.错误
