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[判断题]难行线是调车行程较长、经过道岔和曲线多，溜行比较困难的线路。
A.正确
B.错误
[判断题]难行线是经过道岔、曲线多，或者线路内溜行方向为上坡（反坡），阻力较大，车辆溜行比较困难的线路。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 牵出线溜放调车的关键是前后溜行车组经过分歧道岔的间隔距离的正确把握。
A.正确
B.错误
[判断题]调车作业经过由调车人员负责扳动的道岔时，调车人员利用无线调车灯显设备向司机显示启动信号，司机鸣笛还道
A.正确
B.错误
[判断题]推进运行时，调车指挥人指挥调车车列在经由道岔前停车，车列停妥后，调车指挥人向前方领车人员要道，呼唤；“×××，准备×道调车进路”， 还道人员应答：“准备×道调车进路，×××明白”
A.正确
B.错误
[判断题]调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置正确并锁定、调车进路准备好后，即可向司机显示道岔开通信号，发出动车指令。
A.正确
B.错误
[判断题]调车作业经过无扳道员扳动的道岔时，调车指挥人确认道岔开通正确或得到调车人员进路准备妥当的报告后，向司机显示推进信号。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第59条：调车作业人员扳动道岔要道还道办法
①由调车作业人员扳动的道岔，岔前必须停车检查确认。（提前检查完毕并有人监护的道岔，可不停车，具体作业地点应纳入《站细》），领车人员与扳道人员须执行要道还道制度。
②走行线上的加锁道岔开通走行线时，可不停车检查。司机按调车指挥人显示的进行信号运行，具体在（ ）内规定。
A.《行补规》
B.《行规》
C.《站务指导书》
D.《站细》
[单选题]《行规》第59条：调车作业人员扳动道岔要道还道办法
①由调车作业人员扳动的道岔，岔前必须（ ）。（提前检查完毕并有人监护的道岔，可不停车，具体作业地点应纳入《站细》），领车人员与扳道人员须执行要道还道制度。
②走行线上的加锁道岔开通走行线时，可不停车检查。司机按调车指挥人显示的进行信号运行，具体在《站细》内规定。
A.停车检查确认
B.停车
C.检查确认
D.停车确认
[判断题]《行规》第59条：调车作业人员扳动道岔要道还道办法，由调车作业人员扳动的道岔，岔前必须停车检查确认。（提前检查完毕并有人监护的道岔，可不停车，具体作业地点应纳入《站细》），领车人员与扳道人员须执行要道还道制度。
A.正确
B.错误
