更多"[判断题]( ) 线路的有效长的起点由警冲标、出站信号机分别确定。"的相关试题:
[判断题]线路的有效长的起点由警冲标、出站信号机分别确定。
A.正确
B.错误
[判断题]线路的有效长的起点有警冲标、出站信号机分别确定。
A.正确
B.错误
[单选题]由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机止的线路是（）
A.到达进路
B.出发进路
C.通过进路
D.调车进路
[判断题]列车前端越过出站信号机或警冲标就算占用区间。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车前端越过出站信号机或警冲标，即算占用区间。
A.正确
B.错误
[填空题]>由进站信号机起至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路叫( )。
[判断题]自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，为一般C类事故。
A.正确
B.错误
[判断题]股道有效长的起止范围根据警冲标、道岔的尖轨尖端、出站信号机、轨道绝缘节和车挡的位置分别确定。
A.正确
B.错误
[单选题]接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为( )进路。
A.接车
B.发车
C.通过
D.到达
[判断题]( ) 接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路，称为接车进路。
A.正确
B.错误
[判断题]未设出站信号机的线路，股道有效长为两警冲标之间的长度( )。
A.正确
B.错误
[判断题]
列车进站后,应停于接车线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指列车前端越过出站信号机或警冲标即算。
A.正确
B.错误
[判断题]
设有线群出站信号机时,在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点,装设发车线路表示器。
A.正确
B.错误
[单选题]设有线群出站信号机时，在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设（ ）。
A.进路表示器
B.发车线路表示器
C.发车表示器
D.调车表示器
