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[填空题]列尾司机控制盒状态切换方法：切换为“主车”机车，按压“#”+“（ ）”键，司机控制盒即进入主车状态；
[单选题]"列尾司机控制盒状态切换方法：切换为“从一”机车按压“#”+“( )”键，司机控制盒即进入从一状态；
A.从一
B.从二
C.主机"
[单选题]"列尾司机控制盒状态切换方法：切换为“主车”机车，按压“#”+“( )”键，司机控制盒即进入主车状态；
A.主机
B.从一
C.从二"
[判断题]扩频式列尾装置状态的切换方法，切换“主车”机车，【#】＋【主机】。( )
A.正确
B.错误
[判断题]扩频式列尾装置状态的切换方法，切换“主车”机车，【#】＋【主机】。操作时，按下按键【#】，同时按下按键【主机】，至少保持1秒，然后同时释放。( )
A.正确
B.错误
[单选题]扩频式列尾装置状态的切换方法，切换“主车”机车，【#】＋【主机】操作时，按下按键【#】，同时按下按键【主机】，至少保持（ ）秒，然后同时释放。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单选题]"列尾司机控制盒重置主车机车号时，切换到“( )”状态，按“主车”+“从一”+“从二”键，显示器显示【H＿ ＿ ＿ ＿】，输入四位机车号，按下“主车”+“从一”+“从二”键，待语音报完所输入的机车号后，重置机车号成功。
A.从一
B.从二
C.主机"
[单选题]列尾司机控制盒接口电气特性标准要求，车载电台与列尾司机控制盒数据传输接口是列尾司机控制盒接口的（ ）端子。
A.PTT
B.RS485A
C.RS485B
D.MIC
[单选题]列尾司机控制盒接口电气特性标准要求，列尾司机控制盒与车载电台数据传输接口是列尾司机控制盒接口的（ ）端子。
A.PTT
B.RS485A
C.RS485B
D.MIC
[判断题]列尾装置是由列尾主机（包括列尾电池）和司机控制设备（含便携式列尾机车台、格拉段列首）两部分组成。
A.正确
B.错误
[判断题]货物列车列尾装置操作。本务机车司机应根据列尾作业人员要求，操作司机控制设备（列尾控制盒），确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系。
A.正确
B.错误
[判断题]无机车号确认仪的作业点由列尾作业人员将列尾主机接通电源后（安装列尾电池），再由机车司机根据车站值班员通知的列尾主机号码建立“一对一”关系。
A.正确
B.错误
[判断题]使用列尾装置的货物列车，本务机车司机发现机车风压与列尾所报风压不同时升降时，应采取制动措施。列车制动不正常时使用列尾排风，迫使列车停车后向车站值班员（列车调度员）报告，停在有人站、应急值守站时，由车站检查处理（有列检作业时，由列检负责检查列车，车站负责列尾主机检查），停在无人站或区间时由机车乘务员对列车制动主管贯通情况、列车完整性、列尾主机进行检查，并向车站值班员（列车调度员）报告。
A.正确
B.错误
[判断题]列尾司机控制盒与车载电台控制盒之间的物理接口采用7芯针形接插座（AL16型）。列尾司机控制盒接口“MIC”端子定义是列尾司机控制盒向车载电台输出的控发信号。
A.正确
B.错误
