[单选题]各单位要牢固树立高铁安全无小事的意识，对动车组检查发现的安全问题要( )，坚决杜绝安全信息瞒报漏报迟报。
A.立即报告
B.不报
C.漏报
D.迟报

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[单选题]各单位要牢固树立高铁安全无小事的意识，对动车组检查发现的安全问题要，坚决杜绝安全信息瞒报漏报迟报。
A.不报
B.迟报
C.立即报告
D.瞒报

[单选题]动车组抵达动车所后三日内，动车所须安排开展动车组上线整修工作，动车组上线整修计划应纳入动车组（）计划统一管理，修程记为M0。
A.一级修
B.二级修
C.三级修
D.四级修

[单选题]动车组时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。
A.重联
B.分解
C.单编
D.回送

[单选题]动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用模式与被控动车组连接。
A.调车
B.引导
C.目视
D.完全监控

[判断题]动车组解编时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。( )
A.正确
B.错误

[判断题]动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。
A.正确
B.错误

[单选题]动车组按（）可分为内燃动车组和电力动车组。
A.牵引动力方式
B.动力配置方式
C.用途不同
D.编组方式

[判断题]动车组按动力配置可分为内燃动车组和电力动车组。
A.正确
B.错误

[判断题] 动车组按动力源可用分为内燃动车组和电力动车组。
A.正确
B.错误

[单选题]99.[单选] 动车组救援动车组，在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（）进入区间。
A.A.目视行车模式
B.B.隔离模式
C.C.完全监控模式

[判断题]动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组;按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。
A.正确
B.错误

[单选题]动车组无动力停留时。有停放制动装置的动车组。由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组()或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时。由司机通知随车机械师进行防溜。防溜时应使用铁鞋牢靠固定。
A.无法升弓
B.牵引丢失
C.接触网断电
D.无停放制动装置

[单选题]动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在坡度为（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定。
A.10‰
B.15‰
C.20‰
D.25‰

[判断题]289.[判断] 动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。
A.正确
B.错误

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