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[单选题]飞机的下滑角是
A.升力与阻力的夹角
B.飞行轨迹与水平面的夹角
C.阻力与重力的夹角
[判断题]飞机逆风起降超过一定限度会使飞机操纵困难,着陆下滑角和下滑率加大,有可能使飞机在跑道头提前接地。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机的下滑角是_________。[1分]
A.升力与阻力的夹角
B.飞行轨迹与水平面的夹角
C.阻力与重力的夹角
[判断题]飞机逆风起降,将缩短滑跑距离,加大着陆下滑率和下滑角,风速过大也可能使飞机提前接地。
A.正确
B.错误
[单选题]通常情况下I 类ILS 的下滑角为3 度。请在飞行程序设计上，I 类ILS 的下滑角最大允许为多少度吗？
A.3.2度
B.3.3度
C.3.5度
D.3.8度
[多选题]飞机下滑距离( ).
A.与下滑高度有关
B.与下滑角无关
C.与下滑角有关
D.与下滑高度无关
[单选题]对于准备进场着陆的飞机提供进场方位(跑道的延长方向)、下滑角和从某一定点到着陆点的距离等三种情报的三个无线电设备的总称的系统是()。
A.仪表着陆系统(ILS)
B.精密进近雷达(PAR)
C.无方向信标(NDB)
D.全向信标(VOR)
[单选题]飘降时采用最小下滑角下滑，此时所对应的速度最接近
A.最大升阻比对应的速度
B.最小速度
C.远航速度
D.LRC巡航速度
[单选题]参阅图3-46，05L跑道PAPI形成的目视下滑道的下滑角为
A.3°
B.3.5°
C.5°
D.6°
[单选题]自动着陆的下滑角范围是:
A.2°至3°
B.2.5°至3.5°
C.2.15°至3°
D.2.5°至3.15°
[单选题]在保持最小下滑角速度时，下列哪个因素会导致下滑时的地面距离增加？
A.顺风
B.逆风
C.飞机重量增加
D.下冲气流
[单选题]I类下滑角变化应小于（）
A.7.5%θ
B.4%θ
C.3.75%θ
D.2%θ
[判断题]II类下滑角变化应小于4%θ
A.正确
B.错误
[单选题]对应于6%梯度的下滑角是?
A.2.9°
B.3.3°
C.4°
[单选题]下滑台的标准下滑角应为3度，如飞行环境不许可时，可在（）内调整
A.2度-4度
B.0度-4度
C.1度-3度
D.1度-4度
[单选题]飞机下滑距离_______。[1分]
A.与下滑高度有关
B.与下滑角无关
C.与下滑高度无关
