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[多选题]制动鼓异常发热的原因是（ ）
A.反复使用刹车
B.高速行驶时紧急制动
C.制动鼓与制动蹄之间没有空隙
D.制动器回位弹簧脱落
[单选题]汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓,若感觉个别制动鼓发热,则故障在( )。
A.踏板轴及连杆机构的润滑情况不好
B.制动主缸
C.车轮制动器
[单选题]汽车制动解除时,若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热,应检查( )。
A.制动气室
B.制动蹄回位弹簧
C.制动操纵机构
D.储气筒
[单选题]解除制动后,车轮不能正常驱动,或感到车辆起步困难、行驶无力;行驶一定里程后制动鼓发热;解除制动时,制动阀排气缓慢、不排气或制动灯不灭,这种现象称为_______。( )
A.制动失效
B.制动跑偏
C.制动拖滞
[判断题]( )汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓感觉发热,这种现象属于制动跑偏。
A.正确
B.错误
[单选题]起重机制动器在工作时,制动瓦块发热冒烟的主要原因是( )。
A.制动器表面不平
B.弹簧松弛或推杆行程不足
C.制动器间隙过大
D.瓦块没完全脱开或间隙过小
[判断题]鼓式制动器是利用制动蹄片挤压制动鼓来获得制动力的。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓均感觉发热,表明故障在车轮制动器。
A.正确
B.错误
[单选题]柴油机运行中，不是高压油管异常发热的主要原因是()。
A.喷油提前角过大
B.喷油压力过高
C.供油量过大
D.喷油器喷孔堵塞
[单选题]盘式制动器比鼓式制动器好表现在( )。
A.制动压力大
B.结构简单
C.制动力矩稳定
D.便于用手驻车制动
[单选题]汽车行驶一定里程后,用手触摸制动鼓感觉发热,这种现象属于( )。
A.制动跑偏
B.制动抱死
C.制动拖滞
[单选题]汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓均感觉发热,表明故障在( )。
A.制动踏板不能迅速复位
B.制动主缸
C.车轮制动器
[判断题]叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过高。( )
A.正确
B.错误
[判断题]为保证行车安全,消防车涉水后应踩几次制动踏板,使制动蹄和鼓摩擦生热迅速干燥,制动效能才会恢复正常。( )(易)
A.正确
B.错误
[判断题]叉车液压制动系统中,制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过低。( )
A.正确
B.错误
[单选题]叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时( )。
A.叉车跑偏
B.整个制动失灵
C.制动复位困难
D.制动拖滞
