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[多选题]下列1号线车站不属于高架站的为( )。
A.A.华山里
B.B.双林
C.C.南楼
D.D.东沽路
[单选题] 下列不属于1号线行车组织方法的是()。
A. 区段闭塞法
B.进路闭塞法
C.电话闭塞法
D.移动闭塞法
[单选题]下列选项中不属于1号线信号系统的功能的是( )。
A.A、点式控制级别
B.B、连续式控制级别
C.C、后备模式
D.D、ITC
[单选题] 在双线或多线上车站与车站间,分别以各该线的()或站界标的中心线为车站与区间的分界线
A.预告信号机
B.接车进路信号机
C.进站信号机柱
[判断题]车站特别用途线是指安全线和避难线。
A.正确
B.错误
[判断题]在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
A.正确
B.错误
[单选题]在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或()的中心线为车站与区间的分界线。
A.出站信号机柱
B.通过信号机柱
C.站界标
[多选题]站间区间在双线或多线上的界限,车站与车站间分别以各该线的()为车站与区间的分界线。
A.进路信号机柱中心线
B.进站信号机柱中心线
C.站界标中心线
D.接近信号机中心线
[填空题]在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或( )的中心线为车站与区间的分界线。
[多选题]在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的( )柱或( )的中心线为车站与区间的分界线。
A.通过信号机
B.站界标
C.进站信号机
D.警冲标
[判断题]站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
A.正确
B.错误