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[判断题]双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对车站方向,在出站道岔外 方基本轨接头处(对向道岔在警冲标相对处)线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以关闭的反方向进站信号机防护。对车站方向,移动停车信号应设置在( )处线路上。
A.距施工地点20m
B.距施工地点50 m
C.距施工地点60m
D.基本轨接头处或警冲标相对
[判断题]双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护。
A.正确
B.错误
[填空题] 双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以()进站信号机防护
[判断题]双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以关闭的反方 向进站信号机防护。 (、)
A.正确
B.错误
[填空题]双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以( )防护。
[填空题]双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对车站方向,在出站道岔外方( )(对向道岔在警冲标相对处)线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
[判断题]在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]线路有效长的确定因素有道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、( )。
A.警冲标
B.车挡
C.进站信号机
D.出站信号机或调车信号机
[判断题]A-D-B-001 1 1 3
矫直双线区段联动道岔的尖轨、基本轨作业必须在“V”停天窗内进行。
A.正确
B.错误
[判断题]A-D-B-002 1 1 3
调整双线区段联动道岔的尖轨、基本轨作业必须在“V”停天窗内进行。
A.正确
B.错误
[单选题]距邻近道岔不足( )m时,在邻近道岔基本轨接头处设置移动停车信号牌(灯)防护,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。
A.21
B.51
C.81
D.101
[单选题]距邻近道岔不足( )m时，在邻近道岔基本轨接头处设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。
A.20
B.50
C.80
D.100
[单选题]距邻近道岔不足m时,在邻近道岔基本轨接头处设置移动停
车信号牌(灯)防护,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。
A.20
B.50
C.80
D. 100
[单选题] 双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，移动停车信号应设置在（ ）处线路中心。
A. 距施工地点各20 m
B. 距施工地点各50 m
C. 距施工地点各60 m
D. 站界标和基本轨接头处或警冲标相对
[填空题] 凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由( )开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或( )接车。
[填空题]凡进站、( )不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。
