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[简答题]站厅客流控制：指当（ ）客流严重拥挤且无法缓解，有继续增大的趋势时，在（ ）采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
[判断题]单站客流控制可分为站台客流控制、站厅客流控制、出入口客流控制、换乘客流控制。
A.正确
B.错误
[简答题]出入口客流控制：指当（ ）拥挤且无法缓解，有继续增大的趋势时，在（ ）采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为，必要时可关闭出入口或单向开放。
[单选题]出入口客流控制：指当（ ）拥挤且无法缓解，有继续增大的趋势时，在（ ）采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为，必要时可关闭出入口或单向开放。
A.站厅付费区、出入口
B.站厅非付费区、出入口
C.站厅付费区、付费区
D.站厅非付费区、非付费区
[判断题]当实施单站级客流控制无法缓解客流压力时，应当在本线多个车站实施单线级客流控制
A.正确
B.错误
[判断题]线网级客流控制：某线路采取单线级客流控制后，仍无法缓解客流压力，邻线车站采取客流控制措施限制进站乘客人数，缓解连接换乘站乘客压力的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[判断题]单线级客流控制：为缓解某线路大客流站客流压力，该线路其他车站采取客流控制以限制进站乘客人数，均衡该线路进站客流，有效分配该线路运输能力的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[单选题]车站客流控制升级为站厅非付费区控制，且站台客流积压现象持续（ ）min 仍未得到有效缓解， 车站可向 OCC 申请加开备用车
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]车站（ ）决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用，车站站长决策出入口客流控制启用。
A.行车值班员
B.客运值班员
C.值班员
D.值班站长
