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[单选题]钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用,曲线轨底坡根据需要调整。
A.1:20
B.1:30
C.1:40
D.1:25
[单选题]我国铁路线路上直线轨底坡采用( ),曲线轨底坡根据需要调整。
A.1∶10
B.1∶20
C.1∶40
D.1∶60
[单选题]目前,我国铁路线路上直线轨底坡采用( ),曲线轨底坡根据需要调整。
A.0.048611111111111
B.0.055555555555556
C.0.0625
D.0.069444444444444
[单选题]钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用( ),曲线轨底坡根据需要调整。
A.0.055555555555556
B.0.0625
C.0.069444444444444
D.0.059027777777778
[填空题](45432)我国铁路线路上直线轨底坡采用( ),曲线轨底坡根据需要调整。(1.0分)
[单选题] 钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用( ),曲线轨底坡根据需要调整。
A.1:20
B.1:30
C.1:40
D.1:25
[简答题](45432)我国铁路线路上直线轨底坡采用________,曲线轨底坡根据需要调整。(1.0分)
[判断题]我国铁路线路上直线轨底坡采用1:40。
A.正确
B.错误
[判断题](45126)( )直线轨道实际上并不是一条理想的直线,而是许多波浪型“曲线”组成。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]( )曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时计算.拨正。
A.正确
B.错误
[判断题] 曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时计算、拨正。
A.正确
B.错误
[判断题]曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时计算、拨正。
A.正确
B.错误
[判断题] 曲线两端直线轨向不不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时计算、拨正。
A.正确
B.错误