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[判断题]高铁对实行设备委托维修超过200接触网正线条公里的供电段设置监管车间。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路对实行设备委托维修超过300 条公里的供电段设置监管车间。
A.公路
B.接触网正线
C.自闭架空
D.贯通架空
[多选题]高速铁路对实行设备委托维修超过 接触网正线条公里的供电段设置 车间。
A.检修
B.200
C.300
D.监管
[单选题]高速铁路对实行设备委托维修超过300接触网正线条公里的供电段设置 车间。
A.供电
B.监管
C.运营
D.检修
[判断题]高速铁路对实行设备委托维修超过200接触网正线条公里的供电段设置监管车间。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路对实行设备委托维修超过（)接触网正线条公里的供电段设置监管车间。
A.A.150
B.B.200
C.C.300
D.D.350
[多选题]高铁对实行设备委托维修超过300接触网正线 的 设置监管车间。
A.里程
B.和侧线
C.条公里
D.供电段
[单选题]高速铁路对实行设备委托维修超过300接触网正线 的供电段设置监管车间。
A.和侧线
B.条公里
C.和架空
D.里程
[多选题]高铁电力设备实行 ，状态维修， 的维护原则。
A.预防为主
B.寿命管理
C.重点检测
D.定期保养
[单选题]高铁电力设备实行寿命管理， ，状态维修，定期保养的维护原则。
A.预防为主
B.重点检测
C.计划检修
D.状态检测
[单选题]高铁电力设备实行 ，重点检测，状态维修，定期保养的维护原则。
A.预防为主
B.寿命管理
C.计划检修
D.状态检测
[判断题]桥隧设备维修实行委托方式，委托工务段组织实施。
A.正确
B.错误
[单选题]高铁电力设备实行寿命管理，重点检测，状态维修， 的维护原则。
A.预防为主
B.定期保养
C.计划检修
D.状态检测
[多选题]高铁电力设备实行寿命管理， ，状态维修，重点检测， 的维护原则。
A.重点检测
B.状态检测
C.计划检修
D.定期保养
[判断题]( )高速铁路桥隧设备维修实行委托方式,委托铁路局组织实施。
A.正确
B.错误
[多选题]TDCS、CTC实行（）的维修方式，系统核心设备可实行委托修。
A.预防修
B.故障修
C.状态修
D.免维修
[判断题]高铁电力主要设备应实行重点检测，状态维修，定期保养的维护原则。
A.正确
B.错误
