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[判断题]柴油机压缩终了的温度和压力都比汽油机高，温度可达600～700K。
A.正确
B.错误
[单选题]由于柴油机压缩比大，压缩终了的温度和压力都比汽油机高，温度可达()。
A.800～1000K
B.700～800K
C.600～700K
D.500～600K
[单选题]由于柴油机压缩比大，压缩终了的温度和压力都比汽油机高，压力可达()。
A.3Mpa
B.2Mpa
C.1Mpa
D.5Mpa
[单选题]柴油发动机在压缩行程终了时气体的温度和压力都比汽油机（ ）。
A.低
B.高
C.相同
[判断题](104128)( )柴油机压缩比的值越大,则压缩终了时缸内压力.温度越低。
A.正确
B.错误
[判断题]柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高达到着火点自燃，从而对外作功。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]当离心压缩机的压缩比超过( )时，为了节能以及避免压缩终了的压力过高，并使压缩机各级压力比较均衡，因此将气体压到某一压力，引入冷却器冷却，而后继续压缩。
A.5
B.4
C.2
D.1
[单选题]柴油机的燃料是轻柴油，轻柴油不易蒸发，而自燃温度比汽油低，因此柴油机靠压缩着火，无（ ）。
A.起动系
B.润滑系
C.冷却系
D.点火系
[单选题]汽油机压缩冲程结束，气体的温度、压力同时升高，压缩终了时，气缸内压力约为()。
A.600～1500KPa
B.500～600KPa
C.298～500KPa
D.75～90KPa
[判断题]汽油机压缩冲程结束，气体的温度、压力同时升高，压缩终了时，气缸内气体的温度约为370～440K。
A.正确
B.错误
[判断题]螺杆式制冷压缩机内压缩终了压力与排气腔内气体压力不等时,会产生附加损失。
A.正确
B.错误
[单选题]柴油机在做功冲程终了，气体的温度约为()。
A.1200～1500K
B.2200～2800K
C.800～1000K
D.900～1100K
[单选题]柴油机在做功冲程终了，气体的压力约为()。
A.600～1500KPa
B.500～600KPa
C.200～400KPa
D.300～500KPa
[单选题]柴油发动机的压缩比比汽油机的压缩比（ ）。
A.大
B.小
C.相同
[判断题]海拔高的地区空气稀薄，空气密度较小，压缩终了的气缸压力和温度均较低，不易发生爆燃，因此汽油的辛烷值可相应提高。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]气门间隙过小会引起柴油机压缩压力不够。
A.正确
B.错误
