更多"[单选题]在升力一定的前提下,展弦比大的机翼比展弦比小的机翼( "的相关试题:
[单选题]机翼的展弦比增大,升力系数( )。
A.增大
B.减少
C.不变
[单选题]机翼的展弦比增大,临界迎角( )。
A.增大
B.减少
C.不变
[单选题]增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是
A.使附面层保持层流状态
B.加快机翼前缘上表面气流的流速
C.加快机翼后缘气流的流速
[单选题]根据机翼产生升力的特性,飞行速度越快机翼产生的升力越大,为了保持无人机运动的水平,发动机还会有一定的()。
A.左拉角度
B.右拉角度
C.上拉角度
D.下拉角度
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。(重 心在主机翼升力作用点前,尾翼为了平衡下压,常规布局小于鸭式布局的原因)
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题] 利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,导致
A. 机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角
B. 机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角
C.机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角
[单选题]利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致
A.机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角
B.机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角
C.机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角
[单选题]根据机翼升力和阻力计算公式,可以得出:通过增大机翼面积来增大升力的同时,( )。
A.阻力不变
B.阻力减小
C.阻力也随着增大
D.阻力先增加后减小
[单选题]机翼升力系数与哪些因素有关
A.仅与翼剖面形状有关
B.与翼剖面形状和攻角有关
C.仅与攻角有关
[单选题] 不属于影响机翼升力系数的因素是
A. 翼剖面形状
B. 迎角
C.气密度
