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[单选题]1号线列车降弓时间≤（ ）s。
A.4
B.6
C.8
D.10
[单选题]1号线列车升弓时间≤（ ）s。
A.4
B.6
C.8
D.10
[判断题]断开“列车控制”微动开关，可能会发生列车降双弓、列车紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中，司机发现列车制动性能不良时立即控制列车降速运行并报告列车调度员，有条件时在前方站停车检查处理。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间退行,在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车降速退行。
A.正确
B.错误
[单选题]下列（ ）不会导致列车降弓。
A.合“本弓隔离”
B.紧急停车按钮按下
C.升弓允许继电器失电
D.HSCB断开
[单选题]三月检检查并调节受电弓升降弓时间，调节受电弓升降弓时间为升弓≤（ ）秒，降弓≤（ ）秒。
A.7,8
B.8,7
C.7,7
D.8,8
[填空题]受电弓升降弓时间调整，使用节流阀升弓调整升弓时间。()调节螺钉，降低空气流速，从而减少升弓时间。逆时针旋转调节螺钉，增大空气流速，从而增加升弓时间。使用节流阀降弓调整降弓时间。为增加降弓时间，应逆时针旋转调节螺钉。为减少降弓时间，应顺时针旋转调节螺钉。
[单选题]受电弓升弓时间是( )，降弓时间是( )。
A.≤8s、≥7s
B.≤8s、≤7s
C.≥8s、≥7s
D.≤7s、≤8s
[判断题]列车降弓休眠 8分钟后方可进行无电作业。
A.正确
B.错误
[单选题]司机进行制动力试验时，确认列车降速不低于（ ）km/h方可缓解，同时应注意风表压力及列车充、排风时间（万吨及以上重载列车除外）和列车制动力。
A.5
B.4
C.3
[单选题]环线列车受电弓升弓时间（弓头离开止挡到最大工作高度） ；降弓时间 （最大工作高度到弓头落到止挡位置）。（ ）
A.≥7s ≥8s
B.≤8s ≤7s
C.≤8s ≤8s
D.≥8s ≥7s
[判断题]受电弓升弓时间不超过8s，降弓时间不超过8s。
A.正确
B.错误
[单选题]当列车进站时，站台人员应于（）附近立岗，维护站台秩序，监督车门和站台门开关状态，并在列车降级运行或列车越过停车标且超过可退行距离时负责开关站台门。
A.站台紧急停车按钮
B.电梯旁
C.3-4与4-1站台门之间
D.2-1与2-2站台门之间
